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本帖最后由 花哥哥 于 2012-11-21 18:42 编辑
来到这里的朋友很多都是车主了，相信很多车友都参加过自驾游活动，在自驾游活动中，很多车友都用到过电台（对讲机或车台）因为这个通信工具可以方便的使车队中的每个车（前提是车上有同频率的对讲机或车台）都能听到领队的指令，比如前面的路况，需要加速或减速或靠边停车等；也方便头车和尾车的联系，及时了解车队状况，预防车友掉队等。自由活动时，这个装备可以呼叫大家集合，有遇险的或者需要帮助的车友，可以通过无线电求援，所以说这个装备是自驾游的必备武器了，现在也得到很多车友的认可。它的好处就不一一说了，但是好归好，这个设备也有他的坏处，下面我就该问题说一下我自己的看法，和大家一起沟通商榷：
首先提醒大家，驾驶车辆时使用电台注意行车安全（尤其是新手），尽量不使用电台在内的其他设备，安全是第一位的！！！ 设备选择问题，对于自驾游来说一个普通的手台（对讲机）就能满足使用要求；一般车友选择有几个原则需要掌握：1.手置频（手动设置频率）这个很重要，参加不同的车对，会有不同的频率方便随时调整频率。2.小巧 一般不需要太大的设备，体积大，比较重不方便随身携带，小巧的手台功率一般有2W，个别进口产品能到4-5W。这个功率足够郊外通联需求了，1到3公里内问题不大（山里除外）。3.普遍性，这个建议大家购买HAM（无线电爱好者）们常用的设备，他们比一般车友更了解设备性能，所以大家询问一下HAM比问一般车友要好的多；4.价格，一般的国产手台200元左右到几百元的都可以，进口的要上千元甚至几千元了，我用的7R就2000多元；车台方面，一般车台都可以了，价格从几百到几千的都可以，都能满足自驾游要求，通信距离大大增加，能到20公里左右的直频信号都能发送和接收。辐射之类的伤害相比手台来说要小很多。下面说说我个人认为的，手台辐射问题：手台轻便，易用是优势，但是在车内使用时，有个辐射问题不得不说一下，因为车体是铁皮的，具有屏蔽信号作用，也即是手台发送的信号，很多都被车体阻挡，对车内人员形成较大的电磁辐射，尤其是对眼睛不好。当然也没有那么可怕，毕竟是很小的量，不过我认为尽量避免一下还是好的，尤其是带小孩的车友要注意。那么怎么避免呢？那就是用馈线接外接车苗，把辐射信号引导到车外去，这样会大幅度降低车内人员收到的电磁辐射，并且大大增加了通联的信号质量和距离。具体做法就是：手台天线上车后拧下，用转接头接到手台，通过转接头连接的馈线引到车后车外的天线上去。手台加个手咪就能方便的通联了。这样只有一个坏处，就是上下车要随时拧天线，比较麻烦，但是对身体好了。
上面说了很多，我没有把实际的数据和手台车台的型号给大家举出来，这里是不是讨论具体数据和设备的地方，有兴趣的朋友可以上网搜索学习一下。说了这么多，大家如果采购这些配件或设备时，不要贪图便宜，尤其是馈线，劣质馈线屏蔽不好，信号衰减厉害，具体不多说了，需要的朋友可以跟贴询问，我会第一时间给大家建议的。我会把我玩无线电十年来的经验毫无保留的告诉大家！！
要求高的车友，装了电台后会发现信号没有想象的好，这可能是安装问题或者匹配问题，我发的其他帖子有这个说明，那就是驻波问题了，可以测量一下驻波，看看是否超标，这个指标过分超标的话会损害设备，严重时会烧掉设备。咱们另外开帖研讨。
总而言之，各位车友如需帮助，请跟贴或致电或加群，只要联系到我，我就会知无不言言无不尽！！！ 谢谢大家耐心看完！！！
最后再次提醒大家，驾驶车辆时使用电台注意行车安全（尤其是新手），尽量不使用电台在内的其他设备，安全是第一位的！！！
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