仪表盘改自发光、亮度调节、更改LEd颜色！！！（教科书级）

花哥哥

       最近闲来无事，总琢磨鼓捣鼓捣车上什么地方，该改的地方基本差不多了，忽然想起仪表盘的灯光了，原车是黄绿色的，单调而且不好看；还有个问题就是进隧道要开大灯才能看到仪表盘的指示，很多隧道限速抓拍，不是很方便。于是就想把仪表盘改成平时白天也亮（启动车子，仪表盘的灯就亮）并且能调节仪表盘指示灯的亮度。这样白天可以亮一点，晚上调暗一点，不刺眼而且增加美观度和驾驶乐趣，说干就干，开始准备材料和研究电路。从网上买了亮度调节器，和各种颜色的LED灯珠（1210型既3528型），电路也整明白了，货到了，那还等什么？下手干：


首先登场的是LED亮度调节器，虽然是买的成品，但是也要测试它是控制正极变光还是控制负极变光的，两种方法的接线是不同的，所以要测量，而且该成品不能直接用到车上  还要分解安装。

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花哥哥

这是网购的1210LED  也叫3528LED

五种颜色 共计260个



网上看着这个LED很大 其实都是微距拍的  实际很小  我拿一个火柴头给大家对比就看出来了




特写看看 火柴头都比它大不少呢




LED背面的正负极




拆下第一个 迈表的照明LED  换上白色的LED  看看效果




被换下的原LED



哇 迈表的七个LED换完了




通电测试一下  比原来亮多了 接续换其他的



更换完毕 把后盖先上上，看看效果 如果效果满意 老化试验就行了




公里表显示屏也装上



装上以后 再次通电看效果 这时候还没装上面板




把公里表也点亮。光圈优先 快门速度五分之一秒 才能看到公里表显示是蓝色




放上表板和反光的有机板  看 公里表颜色显示不准  还得调节光圈





嗯 这张比较准确了，表针是临时放上的 要到车上通电 拔钥匙归零才能正式装表针。这就是基本的效果了，放到这里一直通电24小时做老化试验，预防装车后，再有LED损坏，再拆下了换那就麻烦了。




把仪表盘的遮光罩也装上 有有机玻璃的反光 实际看起来 效果更棒了，可惜我拍照水平不行



自己改造的调光器 也正常工作 很满意








夜景模式 焰火模式都用了 不行呢。手动模式也拍的不理想




装车效果明天三楼更新！！！！！

@s860713 @阿才0531 @爱琴海 @爱屋 @菠萝姐姐 @刺客 @盼儿 @释言 @委员长 @祥哥 @知足常乐 @左边牵

花哥哥

老化试验一夜了 累计16小时了 一切正常





上车 首先测量原预留线的正极和负极是否是ON控制和接通后的电压 黄色正极 棕黑负极 图中量的黑笔不是负极哦 注意




车子放了两天了，冷车状态下，钥匙ON 挡 11.3V   一切正常 这组线受钥匙控制 并在ON接通  ACC不通。





接着把上述作业中 仪表左侧的黑色组合插头的第一根线剥开




第四根剥开  第五根剪断




最右侧的这根要剪断  图中最左侧的还没剪断呢




然后剥开的第一和第四根线 连接




第五根线剪断（就是上图最左侧的线） 接到插头这一端 顺道方向盘下面去




所有接头包扎好




按照拆仪表的反顺序 把仪表装回  先打开钥匙 然后关闭钥匙 让仪表复位一下 也就是归零  然后把表针装回
仪表的有机玻璃罩装回去，记得都擦干净哦，有灰尘在里面就麻烦了。影响美观 再拆开就又麻烦了



看一下  漂亮吧  很满意






近点看　哈哈




接线来把调光开关接上　刚才测试的正极接调光器输入正极　负极接调光器输入负极
然后测试一下　调光器输出只需把负极接上就行了 正极不接。如果这里接正极的话 那么上面的组合插头就不用动第一根线。两边是一样的，怎么接都行。最后装回位置




开关有点丑 以后遇到好的 再换 但是看车是看不到这个开关的  看下图 近看看不见




远看也看不见  还是比较理想的





哈 很棒 本次作业结束 谢谢观赏


本次改装全部结束 ！！！！！

@知足常乐 @释言 @委员长 @爱屋 @菠萝姐姐 @爱有止境077 @阿才0531 @s860713

【朕】

你好好的

花哥哥

【朕】 发表于 2012-12-18 20:59
你好好的

跟那个姐姐学的

s860713

专家就是专家啊

【朕】

花哥哥 发表于 2012-12-18 21:07
跟那个姐姐学的

你太可爱了

知足常乐

好帖子   顶起来

VIP宝

这么快就搞好了   作业也很快啊

VIP宝

【朕】 发表于 2012-12-18 20:59
你好好的

怎么干嘛也是好好的了   应该是相好滴