标致307轮胎保养-五轮换位作业

牛气冲天 · 发表于 2012-12-22 10:27:27

正好老婆的弟弟结婚回了趟老家，距上次换米其林PRIMACY LC轮胎后新胎刚好跑了一万公里，中午去汽配城办事，顺便就去做了五轮换位。准备以后每一万公里做一次。

把爱车升了起来
济南标志1.jpg

开始拆轮

换到前轮的轮胎要做动平衡
济南标志4.jpg

这是换到左后轮的备胎，还是完全新的，原左前轮作为备胎放起来了。
济南标志5.jpg

跟大家分享一下，我总结的经验
1.  前后轮互换：
优点：无轮胎旋转方向的变化，能保证轮胎的抓地性和操控稳定性；
缺点：无法改变左右轮胎磨损的不一致。
2.  四（五）轮按顺时针或逆时针轮流互换：
优点：方法简单，长期使用这方法换位，可以保持四轮磨损一致；
缺点：前轮总有一侧的轮胎是变换了旋转方向，操控性和稳定性会有所降低，换位后会有段轮胎的适应期，需要一两千公里的轮胎磨合。
3.  四轮交叉换位：
优点：方法简单，长期使用这方法换位，可以保持四轮磨损一致；
缺点：四只轮胎都变换了旋转方向，操控性和稳定性会大大降低，换位后会有段轮胎的适应期，一般需要一两千公里的轮胎磨合。
最后总结了一个终极四轮换位方法：后轮平移，前轮交叉后倒。
这种四轮换位方法的优点很多，前轮的旋转方向没有改变，可以保持很好的操控性和稳定性，把轮胎旋转方向改变的磨合放在了后轮上，由于前驱车的驱动和转向都是由前轮担负，前轮换位后的旋转方向一致性是保证行车稳定性和良好操控性的关键。后轮只是随动和负重功能，轮胎旋转方向的变化，对于后轮来说影响很小。这样的换位方法可以最高限度地提高操控性和稳定性，同时又能使四轮磨损均匀。经推算，如此的换位顺序，经过四次后，四轮在各个位置都被使用过，第五次开始一个新的换位循环。如果每次换位后，再把前轮作一下动平衡，这是对轮胎最好的保养维护。