春节已经临近，辛苦工作一年，便要衣锦还乡。开什么车回家过年最有面儿?奔驰、宝马、奥迪肯定是首选，但也有人觉得，奔驰太高调、宝马被人说是暴发户、奥迪又有点老土，要求真多，给你推荐几款低调、有情怀、有气质的车型。
本次推荐的车型:来自别克的高端子品牌君越的Avenir版本，指导价为30.98万;丰田的豪华车型皇冠，较多人购买的时尚版，指导价29.48万;还有捷豹中大型车XFL，性价比较高的豪华版，指导价45.80万;三款车价格、尺寸存在一些梯度，适合不同的消费者，其中捷豹XFL优惠幅度比较大，部分地区优惠可以去到10万，很多地方豪华版的实际交易价格在36万左右。 虽然君越在很多人眼里不算豪华车型，但是它有一个超豪华版本，那就是君越Avenir，是君越的顶顶顶配车型，外观上和其他版本的区别在于多处采用了专属Avenir的配置，首先是专属的车身颜色“伯爵紫”、前脸专属的菱形进气格栅。
还有19寸专属轮毂造型也是Avenir专属的，大尺寸的轮毂很有辨识度，还有车身侧面有Avenir标识装饰，来凸显其身份，至于车尾就和普通版本的没有什么区别，外观方面从车色、轮毂和前脸就能轻易分辨出Avenir车型。
历经数十年，十多代的皇冠，到了第十四代突然画风巨变，转向运动犀利的设计风格，不过从最经典最重要元素就能识别出来-皇冠车标，还有大尺寸的进气格栅。
在以前开皇冠的基本都是达官贵人，那时候30万这个价位的豪华车并不多，沉稳、大气的皇冠很受有钱人青睐，但是现在豪华车逐渐增多，激进运动的皇冠让骨灰级粉丝觉得有点变味了，皇冠现在是有点情怀向的车型了，不过教授真觉得这代皇冠的造型挺对我口味的。
作为捷豹第一款的国产车型，比起BBA，XFL气势一点都不弱，整身线条运动又优雅，与生俱来的英伦气质，加之很多电影捷豹都是反派的座驾，这种“坏绅士”的气质是极少品牌所拥有的。
轴距长达3.1米，但一点都不臃肿，还得归功于捷豹修长优美的线条，论颜值、气场，教授个人觉得跟XFL不相上下的就只有E级。
君越Avenir在内饰也用上了不少的专属元素，比如中控的菱格纹内饰面板，儒雅灰的菱格纹打孔真皮座椅，还有麂皮绒的车顶内衬、遮阳板，内外都凸显出Avenir的身份。
皇冠的内饰比起旧款多了几分质感和科技感，依然是大面积使用了皮革包裹，手感好，材料棒，不过很多地方用上了红线缝纫，取消了诸多实体按键，集成在中控双屏上，操作起来不如实体键方便快捷，消费者对这些都是颇有争议的。
捷豹在内饰上采用了皮革材质+金属，再加以木纹装饰，游艇式的环保座舱设计相对来说是简约一点，但是内饰豪华度也不比BBA弱。
乘坐空间方面，几款车的轴距都存在不同程度的差距，空间需求的话看轴距就OK了，都能坐得舒坦，要多舒坦就看各位钱包厚度了。
君越Avenir采用和普通君越28T车型相同的动力总成，2.0T发动机，最大261匹马力，采用全新的9AT变速箱，作为通用全新的传动系统，90公里左右就能挂入第九挡，平顺性和换挡逻辑都有着很不错的表现，并且采用第二代CDC全时主动液力减振系统，在应对不同的路况会有更优秀的滤振效果
目前2018款在售的皇冠全系2.0T发动机，最大235匹马力，2015款的仍有2.5L V6版本，最大马力193匹，从账面数据和燃油经济性考虑2.0T是更明智的选择。
2018款的捷豹XFL采用了最新的Ingenium系列发动机，在路虎多款车型上也有搭载，2.0T发动机有高低功率调校，教授觉得作为一款中大型豪华轿车，高功率应该会更符合其身份，价格相差不是非常的大，充足的动力储备更加好一点。
配置方面，三款车一点都不吝啬，基础配置应用尽有，安全配置都很到位，几款车这个配置上都配备了主动安全系统，都是8气囊以上，皇冠和君越Avenir则多出了两个侧气囊和膝部气囊;舒适性配置方面，君越Avenir就比较给力，前后排均配备座椅加热/通风/按摩，非常注重乘员的乘坐感受，而捷豹XFL起码可以选装，皇冠的话就比较可惜，只有前排加热，其余配置方面，捷豹和君越Avenir要比皇冠好一点。
除了德国三架马车，想要豪华品质的话，这几款也挺适合不同需求的消费者，君越Avenir就相对来说低调一点，不太了解的人还是需要观察一下才能识别出其身份，其貌不扬，内里却身怀绝技，各种豪华配置加身、CDC悬架，适合想要丰富配置的消费者。
在以前过年开皇冠，气派度不比BBA差，到现如今确实不如BBA热门，成为了带有一点低调、情怀的车型，配置水平等方面相比另两款车相对低一点，不过价格在三款车当中也是最低了，还有一点点优惠，其不变乘坐舒适性就值回票价。
至于捷豹XFL，其实这款车在中大型豪华车里面算是比较有气派的车型，只可惜BBA在国内市场耕耘已久实力强劲，XFL才是第一款国产车型，加长轴距已经非常有诚意，过年开回家绝对有面儿。（来源：快资讯 如有侵权，请联系删除）
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