【jeep吉行天下】为神马要改装越野的灯呢？

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就算是原车灯光配置的非常的满意和理想，装越野车灯一样要改！为什么呢？因为我们开的是越野车，出入的场合和其它车辆不同。

    灯有所为、灯有所用

    为什么要改装车灯？

    通常越野车的头灯（也就是原车的大灯），不管是H4远近光分别控制，还是H1/H7远近光分离可同时点亮，还是目前流行的HID，让车主满意的，少！不管是亮度、形状（照射的面积和形状）还是距离，要么是亮度不够、要不是角度不对。



    车头配置的原车雾灯，就别指望了，能照出去5米的就算好灯——而且，一般原车设计安装均在保险杠里面或以下。试想，当你在雨雪雾这样需要使用雾灯的时候，你原配的雾灯早已经被泥浆糊满了...

    提到理想色温的雾灯，那更无疑于痴人说梦。目前，有关规定只是说：汽车必须有后雾灯，没前面什么事。其实所谓的后雾灯，你去看看——和高位刹车灯没什么两样，只是一个警示作用。更多车辆的基本配置款就没有前雾灯。

    个人认为原车的头灯是厂商根据特定的理论状态下设计的，例如在城区内夜间使用，不会有那个厂商说你今天要开车穿越沙漠公路，就给你装个射程300米以上的射灯（spot ）；也不会说你上高尔寺山上找不到路了，给你来个搜索灯。

    改！只为适应、更好的适应越野车所处的环境，当然这也是与安全相关的头等大事！看不见、看不清路，那是多么可怕的一件事情。

    改装灯的类型以及照射形状，大体上改装灯分为以下几种类型和光形。

    雾灯及雾灯光形：首先，雾灯和雾灯光形不是一回事，并不是说雾灯射出的光就一定是雾灯光形。雾灯是指在雨雪雾、扬尘等恶劣天气下使用的色温在2000-3000k之间的灯具，2000k-3000k色温是黄色光。雾灯光形是指照射面积宽广、范围大、距离近的光形，有可能是白光或者黄色光。

    行车灯及行车灯光型：行车灯就是辅助驾驶的灯，通常定义在远光和近光之间或者在远光之外。行车灯光形类似原车大灯的远光，部分此类型的灯具带有一定的泛光，照射面积小、距离远，通常是白光，但雾灯中也有此类型的光形、发黄色光。

    射灯及射灯光形：通常所说的铅笔形光便是指此类灯了，聚光性好，光束集中，几乎没有泛光，照射距离远，甚至到1km。

    更多的辅助灯：例如、倒车灯、搜索灯、工作灯，绞盘位工作灯等等...

    看透镜、识光型：灯泡是负责发光的，灯泡的色温决定了发光的色彩；反光碗是负责反射和投射的，是不是可以把灯泡发出的光毫无保留的反射并投射出来，要看反光碗的工艺和材质了。反光碗的涂层不好，反射和投射出来的光不但要打折扣还会影响到投射的距离；透镜，透镜的纹路决定了光型，看灯透镜的纹路可以判断灯的光形。粗细纹路搭配或者完全粗纹的纹路，光形为行车灯或射灯。

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大师的话真如“大音希声扫阴翳”,犹如”拨开云雾见青天”,使我等网民看到了希望,看到了未来！晴天霹雳,醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一；巫山行云,长江流水更难以比拟大师的文才！黄钟大吕,振聋发聩！你烛照天下,明见万里；雨露苍生,泽被万方！透过你深邃的文字,我仿佛看到了你鹰视狼顾,龙行虎步的伟岸英姿；仿佛看到了你手执如椽大笔,写天下文章的智慧神态；仿佛看见了你按剑四顾,江山无数的英武气概！

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看完帖子,我的心情竟是久久不能平复,正如老子所云：大音希声,大象希形。我现在终于明白我缺乏的是什么了,正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感。面对楼主的帖子,我震惊得几乎不能动弹了,楼主那种裂纸欲出的大手笔,竟使我忍不住一次次的翻开楼主的帖子,每看一次,赞赏之情就激长数分,我总在想,是否有神灵活在它灵秀的外表下,以至能使人三月不知肉味,使人有余音穿梁,三日不绝的感受。楼主,你写得实在是太好了。我唯一能做的,就只有把这个帖子顶上去这件事了。

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