工作久了,成家了,有了些闲钱,打算买辆车。跟几个有车的朋友聊过之后,感觉自主品牌的小车与合资品牌间的差距并不大,而价格也比较合理。自从锁定自主品牌轿车后,我陆续看了几款两厢小车,总感觉两厢车实惠省油省钱,但是想到自己肯定会带着家人出去玩,于是我锁定了跟两厢车差不多的小SUV,长城哈弗M2
袁腾飞老师说,国外也有长城,但它叫 long long distance wall,咱们国家的长城就不一样了,叫 the Great Wall,一看就不在一个档次上。自从我成为长城车主后,越发的对与“长城”相关的东西感兴趣,比如长城润滑油,长城电脑,长城宽带……
驾车5000公里过后,M2给我的总体感觉还是很不错的。M2的方向盘助力的力道很好,不轻不重,转弯市没有费力的感觉,也没有轻轻一推就要变俩车道的感觉。M2的档位很清晰,换挡的感觉很顺滑,简直有点吸入的感觉。总体来说,M2的操控还是很不错的。
M2的排量是1.5L,但车身比起其他同排量的三厢车来轻了很多,所以车子开起来还是比较省油的,在北京,百公里大约6个油出头。我估计过了磨合期后还会降下一些。车子轻的优点是省油,但缺点就是发飘了,超过了110码以后就会飘。个人感觉M2的悬挂偏硬,这是SUV的特点,但我的屁股有点郁闷了。
M2的方向盘上有可以调控音量的按键,还是蛮实用的,至少不用伸手啦。M2还可以在车内调节大灯高低,这可是高级轿车上才有的配置。M2的储物格不少,手挡前边有一个,手刹后边有一个,都是放水瓶的,只可惜这俩储物格有点矮,过弯的时候水瓶会掉出来。可是收音机下边的储物格又很深,拿东西比较费劲。看起来深深浅浅的还是有很大学问的。
最后说一句,M2的倒车镜很大,很大,很大,怎么看怎么爽,而且倒车镜上还有转向灯,夜间行车非常实用。M2的空间也很大,很大,很大,大到你能放下很多东西。
说着说着就跑题了,本来要说保养的,结果扯到用车感受了。M2的首保很简单,简单到只是紧紧螺丝了事,二保才会动真格的。今天下午到四环边上的肖村桥的4S去保养了,费了好大的劲才说服4S的售后,让我到车间里看个究竟。本人也冒死拍了几张照片,给大家图说一下汽车保养的过程。有一部分内容忘记是什么了,也就略过了其中的照片,不能乱说。
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