凯越过了磨合期

科鲁兹 · 发表于 2011-7-14 14:23:27

虽然自己对车子不是很有研究，但是对于新车磨合个人还是比较重视的，我的车拿到手之后一直都保持在30-40左右的速度，买这款车也就是为了上下班方便一些不用挤公交，没事带着媳妇买个菜之类的，所以对于市区的路况以及点背总能遇见的红灯，我还是很坦然的接受着这样的慢速度。因为每天跑的公里数不多，所以持续性慢速磨合也修炼了我开车的习惯，没有原来那么暴躁也不会争道抢道之类的了，忽然变成另一种境界还真不太习惯，但是没有办法为了自己的爱车，据说磨合跑不好，气缸会出现三角形或椭圆形，也会影响到小车的其他部件，3000公里之后将影响到车子的整体状况。

宁可信其有不可信其无，我大约跑到400公里的时候速度提到了60左右，好不容易熬过了800公里数，我的速度也就持续提升到了100左右，男人嘛，还是有点速度的好，突然想起来前几天看的《速度与激情》，话说，有速度才有激情，有激情才有动力，有动力才有生活啊

别克的车子质量我很信任，所以几年内都没有再换车的打算，除非一下中个五百万什么的哈哈，题外话而已，由于要陪伴我多年所以对于前期我就更为看重，查了一些相关资料，感觉自己前期磨合做的还不错，但是感觉高速也是要跑的，因为长期跑低速和中速，会导致发动机积炭的增多，并把气缸磨合成椭圆形。任何对车不好的事情我就希望降低到最少，所以那时候带着老婆孩子自驾游杭州玩了一圈，我是先拉高速后首保的，有些人的提议是先首保后拉高速，对于这个问题4S店也没给我准确的答复，如果有朋友们知道的帮忙解答下吧。
说的多了，上点图吧

磨合跑好了，气缸是正圆形的，其他机件如档位啊、车轴啊也顺流了，刹车也比较灵敏了，所以希望各位刚刚买车或者打算买车的车主提高警惕吧

这些只是我的个人想法及意见，仅供参考。