七嘴八舌话车型之日系车2013在华收复失地是遥遥无期还是会迎来下个春天？

疯枝子

东风。雨 发表于 2013-1-1 17:09
哈哈，恭喜你枝子，中得一枚鲁A币

呵呵，被扣了

东风。雨

疯枝子 发表于 2013-1-1 21:02
呵呵，被扣了

哈哈，这就是大众所望啊

军歌

就目前的政治形势来看 安倍的上台 对待中国依旧走的是软硬兼施的政策，软的是不断派出跟中国有“渊源”的政客出任相关要职企图与我国“沟通”，硬的是 依然不放弃钓鱼岛 依然企图要把钓鱼岛日化。政治形势很大程度上决定了其他一切事物，更何况是汽车销售了。所以我还是不看好日系车会回暖，会在2013有什么大的翻身，咱们国家正在逐渐走向强大 走向成熟 鼓励国产车 鼓励民族经济才是首要！

心悦

中国人越来越团结爱国了 我想日产车前景不咋样了

没有为什么

唉，这降价降得很多人在买啊

1600橘子

      我认为日系车在大局上不会翻盘。但本人认为对于日系车的评价必须实事求是。从车的安全性讲，日系车的安全性排名在欧系车之前，这个大家可以搜一下权威报告；性价比方面，毋容置疑日系车的性价比要高于欧系车；国产自主品牌，不能意淫，与日系车的差距还相当大。现在日系车的销量复苏足以说明问题。吊丝百姓只认质优价廉。

杀手高飞

买不买日本车和爱不爱国是个问题，前面几位大侠们都谈到了这个问题。我个人态度是坚决抵制日货，我也抵制美货。但是，当前世界经济全球化，小日本的车技术自有先进之处，它的技术遍布全球，这一点是无法抵制的。现在各国发展均以技术优势为先，没有先进技术说什么也白搭。拿电脑芯片来说，因为技术，老美造出了CPU，没有技术它就是一堆沙石。还有，外国先进的东西我们不用，用相对落后的东西替代，这样也不利于自己发展。最后，最重要的一点，我们国民素质参次不齐、相差较大，对于抵制日货来说难以起到有效作用。
日系车在华的销售无非受这几个因素影响，在技术领先方面不会有较大影响。

杀手高飞

       中日紧张关系的不断加剧，一切涉日产品均会受到影响，随着政府处置“反日砸车”的措施强力出台，也说明今后国家提倡“理智爱国”反对“暴力爱国”。这样将有助于社会中低层收入的中产阶级恢复对日系车的青睐。其实说白了不是不愿买日系车，而是因为担心不敢买。这也是一个矛盾心理：即恨又爱。我自己对日系车的看法就是经济性、轻易不出故障是最大优势，这是其他车系无法超越的。最终的关键是科技，日系车如果技术不能领先、失去竞争优势的话，再降价也无能为力。2013年日系车在华销售我的判断是依然会呈持续稳步下降的胶着状态，在没有新的契机出现之前，受国家层面影响，不会出现“春天”。

月月

不管怎么说抵制日货一直是个口号而已，还是有那么多贪小便宜的人，身边多少人趁着日本车降价买车的，不计其数吧，大家还是从自身利益出发的，我买车的时候，买丰田那款suv的就碰到好几个提车的，不就是便宜了4万块钱吗，再说了，省点油有什么了不起的吗，买日系车还不如买国产呢，我们下次买车就准备买国产的了，中华民族拿什么让日本人看得起呢，曾经看报道，日本人说不管我们做什么，韩国人也不会买我们的一点东西，不管我们做什么，中国人还是一样买我们的东西