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PQ34平台与PQ35平台底盘差异

发表于 2011-7-27 17:08:37 | 显示全部楼层 |阅读模式
在PQ35平台引进之前,一汽大众生产的宝来、第四代高尔夫是出自大众上一代紧凑级轿车平台——PQ34,出自这一平台的车型也被大众称为第四代A级车。大众PQ34平台最早面世于1998年,最早出道时的名称为大众A4平台,不过在大众汽车统一平台命名规则之后改名为PQ34平台,其含义是第四代紧凑级横置发动机乘用车平台。此次即将上市的上海大众朗逸是基于大众PQ34平台的加长改型,也称之为PQ34L平台。  

上海大众朗逸的平台背景是基于大众PQ34平台的加长改型,也称之为PQ34L平台。大众PQ34平台最早面世于1998年,最早出道时的名称为大众A4平台。  PQ35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台,大众途安是这一平台的第一款派生车型,2003年的上市时间甚至早于名气更大的第五代捷达(速腾)和高尔夫。  

PQ35平台是大众汽车于2003年首次使用的第五代紧凑级轿车平台,大众途安是这一平台的第一款派生车型,2003年的上市时间甚至早于名气更大的第五代捷达(速腾)和高尔夫。在PQ35平台推出之后,不仅由捷达(速腾),高尔夫使用,新奥迪A3、斯柯达明锐,西亚特Altea,大众Eos敞篷车和不久前上市的大众Tiguan SUV等车型都出自这一平台。

  相对PQ34平台,悬架的升级是PQ35平台最明显之处。出自PQ35平台的车型都采用前麦弗逊式悬架和后四连杆悬架结构。紧凑的四连杆式后悬架结构是PQ35平台底盘系统最大的变化之处,改变了PQ34平台上的半独立扭杆梁式结构,提高了整车的舒适性和操控性。虽然前悬架结构变化不大,但是全铝副车架和改进后的稳定杆也提高了前悬架的倾斜稳定性和减轻了车重。另外,如Can-Bus总线和高强度钢板也继上一代PQ34平台之后继续在PQ35平台中沿用。

不过相对竞争对手来说,Can-Bus总线和高强度钢板也早已是业界目前应用非常普遍的技术。  由于上海大众朗逸采用成本更低的PQ34旧平台,因此在车型定位上也与大众速腾和斯柯达明锐有较明显的差距。起价更低的现代伊兰特,别克凯越等紧凑级车型才是朗逸真正的竞争对手。


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发表于 2011-7-27 17:08:56 | 显示全部楼层
如果把明锐比作大众的偏房,那朗逸只能算是大众的丫环,基本上没啥名分。
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发表于 2011-7-27 17:09:13 | 显示全部楼层
朗逸的后悬挂比较软肋。

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