世界著名发动机简介（二）

清风8670

11．本田 i-VTEC 发动机

HONDA车系列中最为人津津乐道的就是VTEC及后来技惊四座的i－VTEC系统。VTEC的全名是Variable Valve Timing and Lift Electronic Control，中文是“可变气门相位及升程控制系统”，它在一支凸轮轴上有2种，甚至於3种不同角度的凸轮，中.低转速用小角度凸轮，高转速时，就再切换成高角度的凸轮，使得两种完全不同性能表现的输出曲线而同一颗引擎上发生，后来的i-VTEC更是做到了气门相位升程无级变化，动力输出效率高，低速扭矩大，最重要的是它非常省油，因此备受青睐。

12．大众6.0升 W12发动机

与以往技术相比，新型12缸发动机具有无法比拟的优点。该机器是由两组超小型V6总成制成。每组都有六个汽缸、呈15°角排列。这种偏置式排列兼备了经典的V6 4缸发动机的优点，而其宽度和长度都缩减到最小程度。它结构紧凑，动力强劲。由于这款发动机的长度仅为513mm，而宽度为690mm，再加上采用铝和镁等轻金属材料，使这款发动机具有另一个优点，这就是重量很轻。奥迪A8L 6.0 quattro轿车上因采用W12发动机，整车重量随之被空前地降低到1980kg，低于所有其他车型。而W12引擎450马力、560Nm的强劲动力，使得该车单位马力需加速的重量仅为4.7kg，这一数字堪与高性能跑车相竞争。

13．斯巴鲁翼豹 STi EJ20 水平对置涡轮增压发动机

斯巴鲁和保时捷是现在唯一两家生产水平对置发动机的车厂。水平对置发动机的平衡性极佳，其活塞平均分布在曲轴两侧，在水平方向上左右运动，而不同于普通直列发动机活塞上下运动，或者V型气缸排列发动机活塞成一定夹角运动。这种设计使得水平对置发动机的整体高度大大降低，长度有所缩短带来的直接优点就是降低了整车重心，配重更均匀驾驶稳定性更好。而sti版本的2.5升涡轮增压发动机更是有着300马力的功率，改装后可以突破500马力，扭矩超过400Nm，能量输出几乎可以用疯狂来形容，再身经百战的老手，也会被它汹涌的个性征服。

14．宝马3.0L双顶置凸轮（DOHC）直列6缸汽油机

宝马3.OL双顶置凸轮直列6缸汽油机在功率输出和运转精确性及具有极佳运动性能方面是全球同级别车中都出色的发动机，升功率达63.3kW/L，并采用电子节气门和Valvetronic气门管理系统。该发动机采用铝镁合金发动机缸体，在铝质气缸体周围覆盖镁合金，新材料的应用增加了缸体强度，减轻了发动机重量。所配车型:130、330、530、730、X3、X5、Z4

15．宝马3.OL双涡轮增压DOHC直列6缸汽油机（柴油机）

宝马近年来的涡轮增压明星获奖众多，声望大有赶超宝马经典的直列6缸自然吸气发动机的势头。这台全新的直列6缸双涡轮增压DOHC汽油机，是采用高精度喷射系统和全铝曲轴箱的发动机，最大输出功率为225kW（升功率达75kW/L），在1300～1500r/min宽广转速范围内提供400Nm的扭矩（升扭矩达到133Nm/L），装备在全新宝马335i敞篷轿车上。高效动力性是由于采用宝马研制汽油直喷系统，压电式喷油器位于气门之间中间位置并邻近火花塞。由于采用了并列式涡轮增压和缸内直喷技术，发动机拥有宽广扭矩输出区域而接近普通V8的动力。

16．戴姆勒克莱斯勒3L DOHC涡轮增压V6直喷柴油机

从技术先进性来看，大众V10TD应该列入世界十佳发动机，但其价格远超过5万美元，使其落选。戴克公司3.0L涡轮增压DOHC V6直喷柴油机是这次评选出世界十佳发动机中唯一的一台柴油机，它装在奔驰E320 Bluetec和大切诺基CRD上。该款柴油发动机采用涡轮增压和电控共轨高压燃油喷射系统，其排放指标可达到美国超低排放车（ULEVⅡ）的标准。
所配车型:BENZ E320 Bluetec 和GRAND CHEROKEE CRD.

17．通用GM 3.6L DOHC V6发动机

通用的这台3.6L SIDI全铝双模智能直喷发动机是第二次荣获世界十佳的殊荣，也是新凯迪拉克CTS全面进化的有力保障。能再次上榜，先进的缸内直喷、分层/均质的双模式燃烧、气门控制等技术的应用功不可没。通用别克昂科雷，2007年在北美一经上市就获得了巨大的成功，目前该车以原装进口的身份进入中国市场，搭载的3.6L SIDI智能直喷发动机，最大功率215Kw /6300rpm，最大扭矩366Nm/3400rpm。另外值得一提的是，通用的这款SIDI发动机，在2008年也获得过此奖项，连续两年蝉联，可见实力确实了得。

18．马自达2.3L祸轮增压DISI直列4缸汽油机

在美国，没有一款热销的发动机比该台汽由机更低的价格。马自达2.3L汽油机采用涡轮增压汽油直喷火花点火（DISI）技术直列4缸汽油机的低转速扭矩很好补偿了涡轮增压的滞后现象，在高转速时，涡轮增压器能有效地增压。这款发动机的主要竞争对手应该是斯巴鲁WRX STI的涡轮增压2.5升水平对置4缸发动机和三菱Lancer EVO的涡轮增压2升直4 发动机，它们都可以输出不错的功率和扭矩，然而马自达的机器是更精致和更易操作的，也是更便宜的。  

19．福特4..6L SOHC V8汽油机

声音威猛、动力强劲是福特野马车主对这款发动机最直接的描述，所以，大多数车迷会认为它是和野马的品质最相配的。该发动机具有宽广的功率范围和在中低转速范围的超强扭矩。它采用是自然进气式，而没有采用涡轮增压，其升功率只有48kW/L，采用单顶置凸轮，进排气门由一根凸轮带动。进排气门重叠角是固定的，所以不适用可变气门正时和升程系统。所配车型:福特野马。

20．福特Duratec35 3.5L V6汽油机

21.福特的2.5L DOHC I-4 HEV 发动机

22.现代的4.6L DOHC V-8发动机

23．丰田3.5L DOHC V6汽油机（2GR－FSE）

24.本田3.5L SOHC V-6发动机

25.大众的2.0L SOHC I-4 Turbodiesel TDI发动机

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天0宇

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