九代雅阁上市后，还是引起了广大车友的关注，毕竟这也是一款发展到了第九代的车型，许多人对它是有回忆有期待的，我们总是希望汽车厂商能把每一款我们关注的车做好做到我们心坎里去，不枉了我们对它的信赖和喜欢。
第九代雅阁的变化是很明显的，改变往往伴随着一个重新认知的过程，有人认可有人否定这是必然的，毕竟每个人对车的认识不一样，对某些变化的期待不一样。这里我们谈谈九代雅阁的变化，希望各位朋友仁者见仁智者见智...
第九代雅阁外观上的变化非常明显，一个车最明显的改变就是前脸造型，第九代雅阁的前脸变化很大，镀铬格栅变得更加宽大突出，迎合了一部分认得喜好，可以说是大部分国人的喜好，大气上档次有面子，这是买车的一个很重要的初衷。而第九代雅阁在前保险杠的设计上也发生了改变，以往第八代雅阁单一横向设计也改为了与进气格栅遥相呼应的下沉式设计。
前大灯造型整体造型变化不大，但是采用了LED大灯设计，对于消费者来说，这是很有吸引力的，符合了一代B级车的身份。
车身侧面的变化也不小，侧面整体看起来更厚重，取消了镀铬条装饰，车门面积看起来增大了不少，车身上扬的坡度减小了，侧面看起来干净了不少。车头车尾比八代雅阁都高大了，对比之下，八代显得略精细...
尾部造型变得更加圆润厚重，还增加了镀铬条装饰，后保险杠也更加宽大，整体呈现出来的感觉就是大气了不少，加上镀铬装饰的双尾排设计，增加了部分运动感和豪华氛围。貌似九代雅阁开始开拓年轻人市场了？
九代雅阁的内饰也有很大变化，中控台采用了双屏幕显示，层次感增强，颜色搭配也更好了，方向盘设计比八代紧凑一些，取消了镀铬条设计，按键更集中。仪表盘的设计也出现了变化，三个表盘，随没有八代简洁，但是大气了不少，貌似九代一直在追求大气的路上无法自拔。
九代雅阁的动力配置上完全摆脱八代，九代雅阁目前已经量产的2.4L 主打车型均采用CVT变速箱，力求更大程度上实现动力输出的平顺与燃油的经济性。此外，在随后的3.0L V6车型上，第九代雅阁还将首次搭载本田自主研发的6速手自一体变速箱。这个应该是顺应时代和市场竞争的改变。
总体来说，九代雅阁有点“脱胎换骨”的感觉，外观、内饰、动力都有很明显的变化。从最近上市的新款车型来看，基本上都在追求目前流行的一句话，高端大气上档次，不必嗤之以鼻，其实我们在消费的时候都会落入这个圈里，既然我们需要，必然有人会适应我们的需要...
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