爱国，做强国货才是王道

骏驰

最近因为钓鱼岛的事情，抵制日货的行为再一次的成为了社会舆论的主角。甚至于一些别有用心的人，居然开始在街头砸日本车、烧日本店…… 要知道，自己人伤害自己人的事情，只会让亲者痛仇者快！

　　现在大家都在宣扬“抵制日货  理性爱国”，但是，靠一时的抵制日货就能长远地解决一切问题了吗？更何况，同胞的日货，不论汽车还是数码、日用品，都是私有财产，谁也没权利去毁坏。

　　回头再看我们国内其他的自主汽车品牌呢？近几年来国内的自主品牌汽车进步也是有目共睹的，奇瑞、中兴、吉利都逐渐成长起来，产品线逐渐丰富，质量与外形都逐渐的能够与日系、美系、德系汽车分庭抗礼，成为中国汽车市场上不可或缺的一部分。

　　远的不说，就在今年8月份，在青海举办的穿越柴达木集结赛中，中国自主品牌中兴汽车，凭借着未改装的四缸威虎皮卡，在柴达木极度严酷的自然条件下完成比赛，并力压丰田FJ获得了第八名的成绩。要知道，在这项赛事中，200余量参赛车，最后只有20几辆车完成了比赛，比赛的强度、中兴汽车的实力可见一斑。

　　在这值得一提的是，由于受到相关政策的影响，皮卡车在国内市场上的生存空间极小，中兴皮卡基本上都在依靠出口国外市场生存（这也就是为什么在利比亚战争中到处都是中兴皮卡的缘故）。在这样的压力下，转战海外市场的中兴，在国内的比赛中能取得如此好的成绩，证明了国产车的实力，绝对是有很大发展空间的。

　　所以，抵制日货，不是解决中日经济战争的办法，只有做强国货，才是完败日本的长久王道！