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一般公路安全距离 条 件 距 离 白天在公路上发生故障时,设置警告 车后50-100米处 夜间在公路上发生故障时,设置警告 使用软连接牵引装置时,两车之间的距离 大于4米小于10米 夜间会车时,改用近光灯 150米以外 特殊路段不准停车的距离(属于无工作人员区域)
在高速行驶车中只要处于前方的车辆轻点刹车减速,跟在后面的驾驶员就可能做出较大反应,以此类推后车将一辆比一辆反应强烈,直至追尾。因此,驾驶员一定要注意避免在高速行驶的公路上成串行驶,在无法避免的时候,如果发现自己前面已有5辆以上的车辆,而自己处在六七位以上的位置,必须拉大跟车距离,留出足够的安全距离,以防万一。
高速行驶中如何保持前后车之间的安全距离呢?大多数驾驶员都会认为,一般多少公里时速下就保持多少米的跟车距离,如80公里时速,保持80米的前后车间距离,其实不然,这个安全距离只能满足前后车辆都有差不多制动效能,一旦前车突然撞上障碍或平地翻覆,后车仍然难逃与前车相撞的命运。
而计算安全距离大家常常忽略空走距离,所高速行驶时如何保持前后车间的安全距离谓空走距离就是驾驶员在反应时间内行驶的距离,安全距离就是空走距离与刹车距离的总和。
综合上述表格的各组数字,可以看出,随着车辆运行速度值的增加,车轮与路面的磨擦系数越来越低,刹车距离也越来越长,因此,那种有多少车速就留取多少车速值的跟进距离的办法是危险的。
一般公路安全距离
条 件 距 离
白天在公路上发生故障时,设置警告 车后50-100米处
夜间在公路上发生故障时,设置警告
使用软连接牵引装置时,两车之间的距离 大于4米小于10米
夜间会车时,改用近光灯 150米以外
特殊路段不准停车的距离(属于无工作人员区域) 交叉路口 50米以内,不得停车
急弯路、窄路、桥梁、陡坡、铁道路口、隧道
特殊路段不准停车的距离(建筑内有工作人员区域) 公共汽车站 30米以内,不得停车
急救站
加油站
消防队(站)
高速公路安全距离
条 件 距 离
高速公路上发生故障时,设警告标志 150米以外
时速超过100公里时,保持的距离 100米以上
时速低于100公里时,保持的距离 50米以上
车速为100公里时 最小横向间距 1.5米
安全距离 100米
危险车间距 50米
驶离高速公路最佳时机 离出口500米处
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