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因为最近想再买辆车所以对限行的政策也是非常关注，前几天济南限行我是记忆犹新，我家里的两辆车都是双号……不过限行的那几天济南确实不堵了，马路空荡荡的开车就是爽。说实话我是支持限行的，济南的交通已经到了一个恶劣的情况了，我记得有一次周天出差回济南从北园高架堵了一个多小时没动，车队看不见头尾。所以说限行是大势所趋，反而不限行却不现实。但是怎么个限制法，既缓解了交通方面的压力又不影响市民正常出行，需要考虑的东西有很多！最近大家也是各执一词，有的说限牌，有的说按照排量，有的说按照区域……其实限行是件大事，需要多方面的人来进行商榷。
说到这里恐怕就有人说了，你支持限行，咋还再买一辆车？我想说咱完全按照政策规定来办事这和买车没有冲突。买车是定住了，但是买啥车把我难住了，我昨天去了一趟世纪大道的百得利看了一下途锐，觉得还不错，大家给提提建议！
喜欢途锐的车主应该都是看中它的低调，前脸继承了大众家族的优良基因，沉稳大气，中规中矩没有特别张扬，但是却有一种隐藏不住的奢华，让人一看就觉得不简单（仁者见仁智者见智）。我喜欢途锐的原因还有一点就是细节，这可能与我的工作性质有关，我比较看重细节！
首先不得不说的就是后视镜，安装的位置非常特别，没有盲点！
内饰无论是做工还是用料还不错，整体看来没有什么亮点但是都很实用，感觉缺了什么都不合适。内饰运用了大量的桃木装饰，有人说会显老但是我觉得显得很上档次，无论是作为商用还是家用都是很好的选择！
打开车门前排和后排的灯自动打开，发出淡黄色的光，晚上上下车很实用！
后排的空间非常大，在里面跷二郎腿绝对没有问题！
遮阳板，夏天可以拉上去挡太阳，还可以保护隐私，设计非常人性化！
在后后备箱就可以轻松控制座椅的状态，之前装大东西都要去前边把两边的座椅调一下。还有电动按钮，按一下后备箱自动关闭，不用再吃力的关后备箱！
备胎不是全尺寸的，这个稍微有点可惜！
试驾了一下，3.0T的发动机动力肯定没话说！况且它的底盘可以调节，通过性强！看着坛子里有不少网友开着它去西藏！其实我也有这个打算，准备明年6、7月份去一趟！现在还在搞活动不到75W，我准备入手，大家觉得这车怎么样，给提提建议。
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