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摘要：悄然间，时间已经到了5月末，http://www.jnesc.com夏天的味道也愈发浓重。持续的高温、灼热的阳光、蒸笼般的空气马上就要占据一天的大部分时段。而随着夏天的到来，关于汽车“开锅”，这个让人头疼的话题也随之而来。 何为“开锅”？ “开锅”指的是发动机水箱中的冷却水达到沸点，被烧成了开水。即冷却系统出现问题，水箱内的冷却水无法降温，水温升高，达到沸点时产生大量气泡，使气缸壁周围严重亏水，无法将气缸中热量散发出去。 “开锅”的危害 “开锅”时，气缸内的温度迅速上升，如若不及时将这些过多热量散发掉，持续高负荷驾驶，就会使活塞、活塞环、连杆等部件强度降低，甚而变形。于此同时也会破坏各零件间的正常间隙，使零件间不能保持正常的油膜，轻则发动机拉缸、拉瓦，重则可能导致整个发动机损坏甚至报废。 如何应对“开锅” 当然谁都不愿面对这个棘手的问题，可一旦“开锅”了，我们又应当怎样去处理、尽可能的减小损失呢？ 首先要分析是在低速行驶开锅还是在高速行驶“开锅”。因为这两种情况下处理是不一样的。当发生在低速行驶时，应立即靠边停车、熄火，将发动机仓盖打开加快散热，然后打电话等待救援；如果是高速的，立即将车靠边停好，不要把发动机灭火，而应怠速着车让发动机运转一段时间。 如果是在郊区或野外，则需要自己采用一些应急的办法。若是亏水、电子扇故障或者散热器过脏导致的开锅，可以将水淋在散热器上，给散热器降温；如果是节温器故障，自己有能力将节温器拆下来最好，很可能就可以应付低负荷的驾驶；如果自己无法拆下来，那就只能死等发动机自然冷却，基本上没有太好的降温办法。 车辆过户热线：0531-87176666-1 车辆买卖咨询：0531-87176666 网址: 济南二手车网 http://www.jnesc.com
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