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愿“永源”到永远!

 

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发表于 2011-9-16 10:57:20 | 显示全部楼层 |阅读模式

昨天看《京华》称:北汽斥资10亿从福汽接手了40%的福-戴股份,而福汽现持有东南50%股份,所以北汽将战胜也想收购东南的广汽,入主东南,而且意在全盘收购东南,原委是北汽将获得330亿的资金支持和北京市政府的辅助。

看了此条消息,颇有感触:

1、现在企业发展进程中的“国进民退”现象愈演愈烈。

2、连东南这样拥有自己的同时又有合资品牌的企业都有被他人入主之日,我们的永源未来的发展真的很堪忧,原因不用多说,永源在融资、设计、产品系列、部件采购、生产、测试、渠道、销售和服务及政府政治支持等方面都不能同大型国企同日而语,同奇瑞、吉利、比亚迪和长城也有较大差距。

3、企业的发展状况直接关系到我们这些车企的粉丝们,这些为他们的产品掏了血汗钱的车主们,我不希望有一天看到永源倒了,我们的A380成了绝版,成了孤品,注意在目前这种“国进民退”的态式下不是没有这种可能性。

为了我们的永源能永远存在下去,希望能在十几年后还能买到UFO(那真的是一大快事)。我觉得从企业内部管理、外部拓展等方面的工作,这些没必要多说,想必永源人已经做得很到位了,但我觉得,永源早晚都要把自己这一美女嫁出去(目前他兼并别人的可能性不大)嫁给一个类似北汽这样的大财主,或其产品序列中无这一小SUV的大企,这才是长久之路。

一点拙见,请批评,但真的是为永源好。

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发表于 2011-9-16 10:58:16 | 显示全部楼层
去京郊斋堂水库

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发表于 2011-9-16 10:58:46 | 显示全部楼层
嫁不嫁的不重要!重要的是质量上去就OK。
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发表于 2011-9-16 10:59:12 | 显示全部楼层
这才是有战略眼光 有见识的帖子 ,不过我们学过经济类学科时 又那么一条 ,企业或者个体规模小的时候 其实成本利润反而都能很容易控制 ,这可能也是马云所说的大象是踩不死蚂蚁的 道理 ,我记得那一堂课是讲 小资本企业个体经营发展优势 ,

飞碟真的要注意 产品和价格要有竞争力 趁现在国家没有完全放开汽车产业 高速发展 ,

我觉的应该更换 发动机 新的三菱发动机出来那么久了 都没有动静

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发表于 2011-9-16 10:59:34 | 显示全部楼层
愿永源永远发展
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发表于 2011-9-16 11:04:59 | 显示全部楼层
兼并是大势所趋
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爱车 : 奥迪A4L

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发表于 2011-11-3 11:06:08 | 显示全部楼层
永源的寓意真好
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发表于 2011-11-6 17:33:21 | 显示全部楼层
好样的支持下。
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发表于 2011-11-12 10:39:39 | 显示全部楼层
我是来打酱油的。
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发表于 2011-11-12 14:23:44 | 显示全部楼层
虎躯一震,拿分走人。
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