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爱车一族都对自己的车子保养有加，但是错误的保养方式往往适得其反。下面小编就来盘点一下最常见的错误汽车保养方式，看看你们都中枪了吗？
1、暴晒后洗车
由于暴晒后的汽车温度很高，很多车主总喜欢选择这时候给爱车洗个冷水澡，让汽车的温度降下来，其实这种做法十分错误。 水滴所形成的凸透镜效果会在阳光充足的情况下使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽，高温忽冷也容易让车漆皴裂。 支招：应该在阴凉处待车体温度降低后再进行洗车工作。
2、肥皂水代替玻璃水
有些车主喜欢用肥皂水来代替玻璃水，觉得肥皂能够溶解在水里起到清洁的作用。但时间长了以后，车漆就会失去光泽，而且会加速车身橡胶件、轮胎、车窗等的老化。 支招：必须选用专用的洗车液，并以含水蜡成分的洗车液为最佳。
3、爱车不常开
养车成本上涨后，很多车友认为，只要自己少开车，那么汽车故障的几率就会减小，养车成本就会降低，殊不知，这种做法却更加伤车。 汽车长时间放置，变速箱、引擎等传动机件表面会因常处在与空气直接接触的状态而生锈，电瓶也会因长期的自然放电影响使用寿命。 支招：如果平时不太用到车，那最好也要每隔几天就开出去跑一次车，跑个三四十分钟。
4、冷却水温度过低
有的车主为了防止发动机温度过高，一味要求冷却水温度尽可能的低，甚至为了达到降温的目的，干脆把节温器拆去。其实，冷却水温度过低，会使燃油燃烧不充分，增加油耗，加剧磨损，发动机功率降低。
支招：发动机冷却水的正常温度是在80~90℃之间，冷却水处在正常温度时对车辆是最好的。冬天切忌在凉车时，即冷却水温度没达到正常温度时猛加油门，以免损坏发动机。 5、机油加得过多
当发动机机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发事故。所以很多车主喜欢一次性给车加很多机油，但是，过多的机油也会出故障！
机油太多，发动机在工作时曲轴柄、连杆大端会产生剧烈的搅动，不仅增加了发动机内部功率损失，还会产生烧排机油故障。 艾美亚支招：发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间为好。
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