车上这十个灯亮，一定千万要注意！

鲁A网-父愛无声 · 发表于 2017-12-24 11:35:08

汽车仪表盘是汽车行驶状态最直观的表现，有些汽车故障非常危险，不仅能直接损害车身，更可能为危及行车安全。这里给大家总结了最危险的10的汽车故障灯，这些灯亮起的时候你一定要重视，非常危险。想知道这些符号是啥意思?看完这个就懂了!↓

1.“阿拉丁神灯”--机油报警灯

这个长得像阿拉丁神灯一样的指示灯，就是机油报警灯啦!
灯亮，则表示机油存量及压力低于标准值，如果继续行驶会导致发动机失去润滑，产生严重的磨损。
如果添加机油后故障灯仍未消除，请不要启动车辆，尽快联系救援。

2.“温度计”--水温报警灯

水温指示灯用以显示车辆发动机内冷却液的温度。
一些没有水温表的车型(如长城小型车系列)会以指示灯的颜色显示冷却液温度情况：
蓝色代表水温过低，
熄灭代表水温正常，
红色则代表水温过高。
发动机最怕的就是缺油、缺水，水温报警灯点亮和机油报警危险系数相当，如果温度过高继续行驶会导致发动机高温，致使缸体变形
车主可以自行添加冷却液或纯净水应急。
若出现“粘缸”、“呲缸垫”，请立即联系拖车救援。

3.“不规则方块”--发动机故障灯

发动机故障灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。

4.“圆形感叹号”--刹车系统故障灯

如果刹车系统故障灯亮起，请先确定手刹是否完全松开。如果松开手刹依然亮，请检查刹车油液位是否正常或刹车片是否过薄。此时制动力如果没有减弱，可以谨慎驾驶，尽快前往最近的维修店进行维修，毕竟刹车的好坏最直接关系着人们的行车安全。

5.“双圆标”--转向助力报警灯

向助力报警灯点亮代表转向助力系统出现故障，此时转向助力可能会被削弱或彻底消失，在行驶中随时可能会出现助力突然消失或时有时无的情况，因此非常危险。此故障无法自行检查或维修，需要到专业的维修站进行维修。车主可以谨慎低速行驶到最近的维修站或等待救援。

6.车门/前机盖未关提示灯

车门/前机盖没有完全关闭，该提示灯点亮。请立即检查车门/前机盖是否关严，在行驶中车门/前机盖没有完全关闭是非常危险的，随时可能都会打开造成重大事故，确定都完全关闭后再行车。

7.“括号感叹号”--胎压报警灯

该指示灯用以显示车辆轮胎的胎压状况，颜色以黄色为主。正常情况下该指示灯处于熄灭状态，当其亮起时，可能是轮胎胎压不足，或者是出现了破损情况。应立即下车检查轮胎是否正常或是被扎导致漏气。如果继续不管不顾继续行驶下去，随时可能有爆胎的危险，因此请车主重视，尽快进行维修或更换备胎。

8.“方块电池”--电瓶报警灯

电瓶指示灯是用来显示汽车电瓶的工作状态，其颜色通常为红色或黄色。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如果汽车启动后该指示灯常亮，则是在提醒你蓄电池出现了问题，该去检查或更换了。该故障灯点亮时车辆不可长距离行驶，此时的发动机很有可能在消耗电瓶内的电量，耗尽后车辆则无法行驶。

9.ABS指示灯

ABS指示灯用以显示车辆ABS系统的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如汽车自检时指示灯不亮，或启动汽车后指示灯常亮，均表示ABS系统可能存在故障。

10.电子车身稳定系统指示灯

该指示灯是显示电子车身稳定系统的工作状况的，其颜色通常为黄色，通常情况下，该指示灯为熄灭状态。当指示灯常亮时，可能是电子车身稳定系统已经关闭，通常是由于车主的误操作而关闭。

爱车的小义 · 发表于 2017-12-24 12:01:16

这个好值得一看

空空的空空 · 发表于 2017-12-24 12:09:28

我的车就安全气囊那个灯亮着，之前还没亮来着，也没去检查，不知道碍事吧

鲁A网_1朶气质花 · 发表于 2017-12-24 19:54:12

鲁A网-父愛无声 · 发表于 2017-12-24 19:57:19

忄束负女尼发表于 2017-12-24 12:09
我的车就安全气囊那个灯亮着，之前还没亮来着，也没去检查，不知道碍事吧
...

噢，我去查一下。

鲁A网-父愛无声 · 发表于 2017-12-24 20:00:33

鲁A网-父愛无声发表于 2017-12-24 19:57
噢，我去查一下。

安全气囊灯亮是什么原因？怎么办

安全气囊灯亮这一故障在汽车维修中还是比较多的，故障灯亮，当然是安全气囊系统有问题了，故障原因也不是很多，下面就简单介绍一下安全气囊灯亮的原因和解决方法

气囊系统的组成
气囊系统，又名辅助约束系统，主要包括两个部分，一是安全带预紧机构，二是安全气囊，主要由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑以及安全气囊组成，工作原理就不详说了，在这些重要部件之间起到连接作用的各个插头（插接器）也同等重要，有的插头还专门设置了双重锁止机构以保证更可靠的连接，而且为了与其他插头区分，气囊系统的插头均为黄色。

安全气囊故障灯亮的情况：
1、发动机自检
着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障。
2、假故障。
毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。
3、真发生故障
所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在着，请参照“1”的步骤排除。
读取故障码如果有短路接地的故障有可能导致外部电流进去气囊回路，有误爆的可能。
打开点火开关的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象
如果在在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障
需要用诊断电脑提取故障代码来进行维修，在SRS灯亮起的时候，安全气囊系统停止功能，

气囊灯常亮解决方法
气囊故障灯亮了之后，通常所报的故障经常会让人不知什么原因，比如说“XX电压过低”、“XX回路电阻过大”等，具体会是什么原因呢？
先判断是不是假故障。
有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。
排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码再试一下。
排除故障后，很大一部分都是线路的问题。或者是本身安全气囊的电脑出现问题。

1、检查插头
气囊系统的某一个插头断开或者解除不良，这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况（黄色插头），各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。

如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业，应特别留意该处插头的连接情况。

2、汽车某处的搭铁线有松动。
检查各个搭铁线的接触情况，一般肉眼看不到接触是否不良，最好的办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。

还有的原因可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了，但这方面的故障概率其实是很小的。如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑检查一下了。

因为气囊系统的故障多是线路的问题，所以检修时间是很不确定的，有的半小时可搞定，有的就可能需要一两天了，所以维修的时候一定要有耐心。安全气囊关系到行车的安全，务必要把故障解决，保证行车安全。

鲁A网-父愛无声 · 发表于 2017-12-24 21:50:29

忄束负女尼发表于 2017-12-24 12:09
我的车就安全气囊那个灯亮着，之前还没亮来着，也没去检查，不知道碍事吧
...

安全气囊灯亮是什么原因？怎么办
安全气囊灯亮这一故障在汽车维修中还是比较多的，故障灯亮，当然是安全气囊系统有问题了，故障原因也不是很多，下面就简单介绍一下安全气囊灯亮的原因和解决方法

气囊系统的组成
气囊系统，又名辅助约束系统，主要包括两个部分，一是安全带预紧机构，二是安全气囊，主要由碰撞传感器、气囊指示灯、气囊电脑以及安全气囊组成，工作原理就不详说了，在这些重要部件之间起到连接作用的各个插头（插接器）也同等重要，有的插头还专门设置了双重锁止机构以保证更可靠的连接，而且为了与其他插头区分，气囊系统的插头均为黄色。

安全气囊故障灯亮的情况：
1、发动机自检
着车的时候指示灯会亮，但自检结束就会灭掉，大概5秒钟，这个是正常现象，如果一直不灭说明有故障。
2、假故障。
毕竟气囊是线路控制，有很多原因导致气囊灯亮，比如如果电瓶亏点严重，气囊就会回馈某个气囊电压低的信号，产生故障码，这种情况清除即可。
3、真发生故障
所涉及的故障原因较多，比如安全气囊故障、气囊游丝故障、碰撞传感器故障、气囊插头松动、线路断路等，需要及时用诊断仪读取故障代码根据故障代码找到故障点并排除解决。历史故障达到ECU（气囊系统控制单元）容错极限。用诊断仪清除故障代码，重新打车如果灯继续亮说明还是有当前故障存在着，请参照“1”的步骤排除。
读取故障码如果有短路接地的故障有可能导致外部电流进去气囊回路，有误爆的可能。
打开点火开关的时候点亮6秒左右后熄灭，这是正常现象
如果在在启动后或者使用车辆的时候亮起不熄灭证明安全气囊系统有故障
需要用诊断电脑提取故障代码来进行维修，在SRS灯亮起的时候，安全气囊系统停止功能，

气囊灯常亮解决方法
气囊故障灯亮了之后，通常所报的故障经常会让人不知什么原因，比如说“XX电压过低”、“XX回路电阻过大”等，具体会是什么原因呢？
先判断是不是假故障。
有时候电瓶电压过低就会报告类似故障，维修站通常也会先做这方面的判断。
排除的话，先拔出车钥匙，再断开电瓶负极，等上5-10分钟再看看故障灯还亮不亮，不亮即为假故障，如果还亮可以借助专业的电脑检测仪消除故障码再试一下。
排除故障后，很大一部分都是线路的问题。或者是本身安全气囊的电脑出现问题。

1、检查插头
气囊系统的某一个插头断开或者解除不良，这一故障也是最高发的。检查各个插头的连接情况（黄色插头），各个插头重新插一遍，最好是在插头处缠一层黑胶带加以固定。

如果汽车加装过其他用电设备或者方向盘有过拆装作业，应特别留意该处插头的连接情况。

2、汽车某处的搭铁线有松动。
检查各个搭铁线的接触情况，一般肉眼看不到接触是否不良，最好的办法是把每处的打铁连接都紧固一遍。

还有的原因可能就是碰撞传感器、气囊电脑等配件方面的故障。这个就涉及到更换相关的零部件了，但这方面的故障概率其实是很小的。如果之前汽车发生过碰撞这方面就要考虑检查一下了。

因为气囊系统的故障多是线路的问题，所以检修时间是很不确定的，有的半小时可搞定，有的就可能需要一两天了，所以维修的时候一定要有耐心。安全气囊关系到行车的安全，务必要把故障解决，保证行车安全。