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[生活随记] “摩托车大军”返乡,沿途志愿者免费服务

 
     
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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式

不知不觉间就快要过年了,很多出门在外的人们纷纷踏上了回家的路程。以前人们回家的话大都会选择买车票乘车回家,但现在随着交通道路越来越发达,有越来越多的人都选择自己开车回家了,除了私家车之外,还有不少人骑行回家。


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这些年选择骑摩托车回家的人越来越多,很多人凭借着一辆摩托车,无遮无挡便迎着寒风踏上回家之路。这些摩托车大军不像驾驶私家车的人一样有个方盒子可以遮挡寒风,他们将整个人暴露在户外,很是辛苦。


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为了让这些骑摩托车的人能够顺利回家,在路上能够得到比较好的休息,很多路段上都设置了休息点,为这些骑行的人提供服务,并让这些骑者能够得到比较好的休息。在休息点不仅有热水和便食,还有暖和的米粥。

很多骑者路过休息点的时候总会停下来休息一会儿,喝点热水吃吃东西,让冰冻的双手双脚暖和一下,为下一次上路做好准备。很多骑行者不仅仅是一个人上路,还携家带口,不少人还载着小孩子,骑行路上需得更加小心。


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服务店还设有摩托车免费维修点,为人们免费维修摩托车。这些服务点的设立让很多骑行者得到帮助,志愿者暖心的举动让每位骑行者都感到非常暖和,再寒冷的天气里心里都是热乎乎的。但愿每位回家的人都能够平安顺利,回家过年!

摩托大军
随着广东珠三角工厂春节前相继放假,一批批打工的人们采取骑摩托车的方式返回家乡。他们汇成的“摩托大军”成为春运路上一道别样的风景。

“摩托大军”最早可追溯到2000年春运,当时许多在珠三角打工的广西籍外来工买了摩托车,平时用于上下班。春节回家买不到票时,就直接将摩托车骑回家。
2003年春运,随着网络及QQ等聊天工具的兴起,部分外来务工人员通过QQ联络,开始三五成群结伴骑摩托车回家。
2008年春运,“摩托大军”第一次吸引了媒体的关注,沿线的地方政府在“摩托大军”经过的国道边设立休息点,免费提供餐饮服务,甚至还动用警车为“摩托大军”开路。
2011年春运,“摩托大军”队伍已开始壮大。返桂必经之地肇庆市,由春运开始时的每天500多辆增至最高峰的10000多辆。当年“摩托大军”总数超过20万人。
2014年春运,返乡摩托车流大幅增长,超过60万外来工选择骑摩托车返回广西、贵州等省区的老家。肇庆等地每天安排1000余人,为其提供志愿服务。
春运情况
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“兄弟,路上辛苦了,进去里面喝杯水再走吧,千万别疲劳驾驶!”在原321国道佛山市南海区狮山路段看到,南海交警设立的摩托车春运服务点受到返乡“摩托大军”的欢迎。
现场
老爸载双胞胎返乡
2013年2月6日上午10时许,20多名交警、协管员以及志愿者正在忙着查驾照、倒开水、帮忙扶行李。现场停放了10多辆摩托车,不时有摩托车进进出出。
上午10时15分,两辆广西牌摩托车进入服务点,他们的目的地是广西贵港,陈先生是其中一员。他在中山一家化工厂打工,已经在那里工作4年了,每年都和老乡李先生一同骑摩托车返乡。“从中山回贵港要走500公里左右,得驾驶10多个小时,每到一个春运服务点都会停下来喝喝水,休息一下。”陈先生当时已经驾驶了2个多小时,他说南海的交警和义工都很热情。
过了不久,一辆载有两个小孩的摩托车到服务点休息,其中驾驶员前面坐着一个,后面的母亲抱住一个。据驾驶员李先生介绍,这是他的双胞胎女儿,才一岁半,他是从禅城区出发回广宁的,全程预计3小时左右。“一定要帮小孩子系好安全带,母亲要抱稳小孩。”临走前,交警叮嘱李先生路上小心。
在现场,受访的驾驶员普遍都是从珠三角各地返回肇庆和广西等地的。狮山交警表示,返乡的摩托车流量为每天6000辆左右,其中近一半的摩托车都会进入服务点休息。

插五星红旗作车队标记
赵先生一家三口从佛山市南海区大沥骑摩托车回广西过年,他说七八年来都是这样骑车回去过年。他介绍,一个人坐汽车回去要200多元,开摩托车回去也就100多元的油费,来回的话可以省下不少,而且开摩托车也方便,不用愁着买票和挤车。
回广西的陈齐宝下车后,没有锁车就走向休息棚,接过义工们的一杯温水,找到座位坐下来休息。“交警、义工都守着,信得过,锁车还比较麻烦。”陈齐宝骑摩托车回家已经有四五年了,他还提醒其他车主,一定要在出发前检修摩托车,确保一路平安。
这些返乡外来工普遍是老乡、夫妻、亲朋等一起同行,相互照应。不少人“全副武装”,带上头盔,穿上雨鞋和雨衣,有的还在鞋上绑上胶袋。
在摩托车大军中,有六辆摩托车特别显眼,车头都插着五星红旗。这是回湖南的杨必生等一行十人的车队。“我们都是在中山搞建筑的,2013年在代售点排了两天都没有买到火车票,就一起结伴回老家。”杨必生告诉记者,插红旗是为了让大家在路上能更好地辨认车队,毕竟第一次骑摩托车回湖南。
义工现场服务

志愿者为返乡的务工人员检修摩托车
在现场有一些公司组织的身穿义工服的志愿者,开展各种义务服务活动。他们将每天在该服务点服务“摩托大军”,这些义工,大多数来自四川、广西等地,有的人主动放弃春节返乡,到春运服务点为“摩托大军”服务,直至春运结束。
图为在广东封开县,一名志愿者为返乡的务工人员检修摩托车。
交警
免费发放物品
广东佛山市南海区交警表示,除了狮山服务点,交警部门还在九江、和顺设置了春运服务点,春运服务点为返乡的“摩托大军”设置了休息区和维修区,免费发放饮用水、面包等物品,并配备感冒、止痛、晕车等应急药品。启用10天共接待了返乡摩托车驾乘人员5万多人次。

摩托大军
南海交警对记者说,在休息服务站,交警会引导摩托车司机进站喝杯温水。站内还提供简单的摩托车维修和保养服务。预计年廿七和年廿八的返乡摩托车将出现高峰,如遇到下雨和寒冷等天气,交警将向摩托车驾驶员免费派发雨衣和手套等物品。
现场情况
每年春运大幕拉开时,在 “公、铁、航”的回家大潮中,还有国道321上“摩托车返乡大军”这个浪头,承载起10万个家庭回家过年的重托。两广地界,由佛山、东莞、广州等珠三角城市农民工组成的10万“摩托车返乡”大潮,目的地包括广西、贵州、湖南和四川的老家。回家对他们有着无比的诱惑,有的人凌晨出发,有的人通宵夜行。坐在摩托车上,速度加上“肉包铁”,回家更像一次冒险。

摩托大军
归心似箭
2013年2月3日,成都商报记者骑着买来的二手摩托跟随返乡大军,沿国道321从广东封开前往广西梧州的路上,以80公里/小时的速度驾驶时,在半小时内被20余辆搭载着大包小包行李的摩托车超越……
“紧赶慢赶,少睡点觉,赶回家就好。”贵州的杨杰、徐光华的话,其实也是很多返乡农民工的想法。
在没有交警执勤的路段,限速60码挡不住回家的激动,摩托车穿梭在大货车、水泥罐车和其他机动车车流中。
2013年2月2日,在国道321线梧州段,由于不熟悉行车线路,来自贵州铜仁的杨杰、徐光华在路边使用手机查看地图,忙于赶路的他们一天除了上厕所和吃便饭停下来,其他时间都在车上。晚上7时,他们到达梧州市区,为了赶路,他们预计将行使到凌晨0点,再找个地方住下,第二天一大早继续赶路。
平安是福
在为公路上着急回家的返乡大军捏一把汗的同时,越来越多让他们“慢下来”的行动也在展开。
据肇庆市公安局公共关系科工作人员许乐怡介绍,在摩托车集中返乡的路上国道321、324,省道263线和272线等地设立了20多个长途摩托车检查点,几乎是强制要求返乡摩托大军休息,并免费提供热茶、姜汤、瘦肉粥、应急药品、取暖设备、修理工具等保障,有的检查点甚至安排1名医生为返乡大军提供诊疗服务。
据在肇庆市封开县长岗收费站服务点现场执勤的交警机动中队中队长高旭章介绍,随着现场返乡摩托车的增多,机动中队民警特意使用警车为摩托车队开道前行,同时阻断后方来车,从收费站经过封开县到达与广西交界处,距离大约40公里,行驶速度一直控制在每小时60 公里以内。
梧州交警支队在各个路口和弯道处,都设立了警示标志和减速带,而且在事故多发路段隔出了专门的车道,供摩托车行驶。
2013年1月31日,广东省肇庆市321国道肇庆段长途摩托车休息点,一名带着孩子返乡的父亲正在亲吻自己的小孩。[1]
交警提醒
多地交警部门发出紧急提醒,摩托车返乡大军一定要“少加油门多休息”,确保平安抵家。[2]
“长时间驾车手脚麻木难察觉”
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司机坐在摩托车上,活动的只有手指部分,手脚麻了是感觉不出来的。“他们停车或刹车时才发现手脚完全动不了,这样很危险,我们曾经抬过不少这样的司机下车,所以司机开车一段时间之后要停下来休息,活动活动手脚。”[3]
为了避免车祸的惨剧,出现了越来越多的让这支大军行进速度“慢下来”的行动。交警,志愿者,休息区,中途旅社,一切都只为了一个朴素的祝愿:慢些,平安才是福。
返乡高铁
2016年1月9日,广铁集团宣布,联合广东省人社厅、交通厅,将于1月31日至2月5日(农历十二月廿二至十二月廿七),连续6天每天开行一趟摩托大军返乡高铁专列,为他们提供更为舒适安全的返乡选择。
返乡高铁专列每天上午10时30分从广州南站始发,经停桂平、贵港、南宁东等站。返乡高铁车票既可由各企业统一组织预订,也可个人直接打电话预订,电话预订的时间为元月10日至11日,广铁集团将设广州、广州北、佛山三个办理点。
“摩托大军”返乡问题,引起了政府部门和不少爱心企业的高度关怀。其中,1月31日的首趟专列,广东省人社厅将出资购票免费赠送给外来工,2月1日的返乡专列由爱心企业赞助,免费赠送回家的高铁票、免费托运摩托车,广东省交通厅协调物流企业将摩托车从集中地免费运至到铁路货场。[
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济南汽车经销商
     

爱车 : Passat领驭

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就是路上有点冷
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慢行,平安才是福!
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过年了 谁不想回家 谁不想舒舒服服回家 可为了生活 感谢志愿者为他们提供的温馨服务 祝他们一路顺利!
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爱车 : 逸动

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都不容易啊
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真不容易
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