大众途安停费三天电瓶亏电无法启动，漏电故障排查解决...

老路养车 · 发表于 2018-11-26 20:36:17

2008年途安车辆出现停放三天电瓶亏电，无法启动故障，客户自己更换蓄电池故障未解决。

接到车辆使用万用表电流档,检查熄火锁车后等待30分钟后的车辆静电流.此车静电流为0.67A,原厂技术标准0.035A.说明此车存在严重漏电故障。接上汽车专用示波器检查车辆休眠时车辆网关电脑的输出信号。发现网关在锁车30分钟以后不休眠，根据电路图检查车辆控制单元，发现此车导航为后加装，断开导航后故障依然存在。说明导航主机没有问题。继续检查其它模块未发现异常，采用断掉保险丝的工序进行再次确认引起故障的模块。当拆掉收音机的保险丝时车辆电流立刻下降至0.3A.等待10分钟后电流下降至0.075毫安。顺着收音机线束检查发现导航系统外接了一个解码器。将解码器拆掉后回复收音机供电线路。车辆熄火后的静电流恢复至0.035A故障到此完美解决就是车主加装的导航附件问题引起的。

给车友们普及一下车辆静电流。车辆熄火锁车以后，车辆的防盗系统、收音机、时钟、车身电脑等模块需要电源保持要保持数据记忆。所有的车都有静电流，静电流按车型不同标准也不同，一般是0.035A也就是35毫安。当有模块坏了就会进入激活状态一直工作，此时的电流就会高于标准静电流，静电流的电源是由蓄电池所提供，长时间大电流就会使蓄电池电压下降，造成启动电压不足车辆无法正常启动。

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