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[灌水拉呱] 德州一别克轿车惨遭限高杆“削顶”,就在被4S店拖车的路上....

 
     

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发表于 7 天前 | 显示全部楼层 |阅读模式
10月25日,在外地工作的李先生驱车来到德州办事,走到经济技术开发区将军大道与盛园路交叉路口时,与一白色轿车发生了交通事故。李先生驾驶的别克车左前门受损,于是给德州的红旭别克4S店打去了电话,叫了拖车服务。

工作人员把车拖走之后没多久,却又给李先生打来了电话,“拖车的师傅说他经过刘集社区附近的限高杆时,擦伤了车顶。”

一听这,李先生马上赶到了4S店一看,车顶损毁非常严重,全景天窗玻璃破碎,行李架已扭曲变形。“车顶已经严重变形,全凹进去了,车里面放眼镜、放导航的也全掉下来了,损毁很严重”,李先生看着自己的爱车心疼地说。


据了解,李先生的这辆车是别克昂科威,2018年年初,总共花27万元购置,仅仅跑了一万多公里。为此,李先生多次找到红旭别克4S店讨要说法,对方最终给出了两个解决方案,第一个方案是把车修好,再赔偿一万五。李先生对于这一个方案,完全不接受。

“我肯定不同意,全景天窗的玻璃有两个加固架,都刮烂了。我也咨询过专业人士,他们说这个如果坏了等于是换半个车壳,就意味着要把方向盘、车座、底盘全都拆掉才能换,这等于就是大拆了。”

李先生认为,如此大拆不仅会有折损,同时对安全系数会有影响。接下来,4S店又给出了第二个解决方案,评估一下这辆车在被限高杆“削顶”之前的价值,4S店收购这辆二手车。

“我的车全办下来是27万,他们评估是15万左右,我接受不了。我的要求是给我19万,把车卖给他们。要么就是我自己找维修机构,因为我已经不信任他们了,他们出维修费,然后赔偿我6万块钱的损失。

关于赔偿事宜,双方是否还有商量的余地呢?为了帮助李先生和4S店协商此事,记者在11月4日来到了位于晶华大道的德州红旭汽车销售服务有限公司。

店里的事故经理接待了李先生,对于限高杆擦伤车顶的事,事故经理并没有避讳,并详细说明了赔偿方案。

“第一个方案是我们把车顶子切割,焊接上去,所有的技术都是厂家指导的技术,厂家指导我们怎么去维修。如果不愿意切割也可以,现在高端车有无痕修复,但是我们的技术还到不了,得委托第三方来。不管怎么修,都保证整体车的质量。”

工作人员说,在车辆维修好的基础上,再赔偿李先生一万五千块钱,然而李先生认为不管用哪一种方案修车,都具有车损。所以他更倾向于卖车的方案,只是双方就赔偿数额发生了分歧。

“卖车的那边评估的是14万,你说的这个19万,我们确实接受不了”,4S店工作人员说。双方对于赔偿数额一直无法达成共识,随后这位工作人员又找来了4S店的负责人。

“不管咱们谁找,去找一个有二手车鉴定资质的机构,在没有出这个事故的前提下,看看这个车能值多少钱。”

有关车辆的赔偿事宜,已经困扰李先生近十天了,李先生表示将会维权到底,到第三方机构进行评估,对于此事,《直播德州》还将继续关注。






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维权到底!
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自己过杆不看看吗
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拖车全责!
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