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楼主: 曰曰曰

【车友话题24期】亲们,一起说说说说低速驾驶吧

 

爱车 : 自由舰

发表于 2012-6-5 16:22:53 | 显示全部楼层
秋雁两行江上雨 发表于 2012-6-5 15:34
这个低速行驶要不得啊,我就就经历了一会。
有一会我开车去东边,过了花园路和二环东路的路口往东,在我前 ...

还说新手呢。
那次去给老爷子的一朋友帮忙(俺得叫大爷了),老人家在路上是边开车边跟俺聊,后面的车都堵了一溜儿了,直按喇叭,老人家还说人家:一看就是新手
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爱车 : Passat领驭

发表于 2012-6-5 16:38:05 | 显示全部楼层
低速行驶,匀速通过,不要低速占快车道就行!发言完毕。
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爱车 : 宝来

发表于 2012-6-5 16:46:11 | 显示全部楼层
我总结有这几点,1、新手2、打电话3、脑子不知道想么呢
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爱车 : 凯越

发表于 2012-6-5 16:51:25 | 显示全部楼层
我个人比较反对低速行驶 当然该慢时还得慢 具体情况具体分析
长期低速行驶,对车损伤比较大:
一是燃烧不充分,发动机长期在低转速下运转,功率不能得到发挥,容易产生大量积炭,一般行驶5000公里左右就需要更换火花塞、清洗节气门和电喷嘴,还浪费汽油,实在是得不偿失。
二是容易引发事故。长期低速行驶又占据快车道的情况下,很容易在别人超车时发生刮蹭,极易引发事故。
三是费油。一般情况下轿车的经济时速为90公里/小时(发动机转速2000转,使用4档),低于此速度或高于此速度都会带来油耗的增加。

普通道路上正常行驶速度看地区路段要求,能快尽量快(当然是指安全速度内),所以说驾驶车辆,宜快则快,宜慢则慢,准确判断路况,谨慎驾驶才是上策。长期低速行驶正常行驶时发动机转速应该在2000转以上,才能有效避免积炭的产生,另外每个月去跑一下高速或者2500转以上跑个10分钟也行。
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发表于 2012-6-5 16:57:27 | 显示全部楼层
头疼低速驾驶,新手低速不占快行线还可以理解,强烈鄙视打着手机开慢车占着快行线的,更郁闷的是,有些低速车还占俩车道,压着白线跑,看到这样的就恨车上没放点鸡蛋扔过去。
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发表于 2012-6-5 17:09:05 | 显示全部楼层
土豆丝儿 发表于 2012-6-5 16:22
还说新手呢。
那次去给老爷子的一朋友帮忙(俺得叫大爷了),老人家在路上是边开车边跟俺聊,后面的车都 ...

,呵呵自己觉得自己挺好啊
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爱车 : 自由舰

发表于 2012-6-5 17:11:20 | 显示全部楼层
佳毅-济南 发表于 2012-6-5 16:46
我总结有这几点,1、新手2、打电话3、脑子不知道想么呢

脑子被驴踢了
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爱车 : 凯越

发表于 2012-6-6 00:00:59 | 显示全部楼层
daliangliang 发表于 2012-6-5 16:51
我个人比较反对低速行驶 当然该慢时还得慢 具体情况具体分析
长期低速行驶,对车损伤比较大:
一是燃 ...

谢谢啦 哈哈哈
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爱车 : 悦翔

发表于 2012-6-6 08:55:04 | 显示全部楼层
这情况得分好几种,遇见新手那没办法,有机会就超,没机会的话你只能干跟着,狂按喇叭也没用,想当初咱是新手的时候不一样吗。要是老手这样的话那真有点缺德,尤其是高峰期,那简直是乌龟的速度啊。路况不好慢点开也是对自己对家人对他人对自己的爱车一种高度负责的态度,遇什么情况采取不一样的速度,一般情况还是匀速比较好!
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爱车 : 悦翔

发表于 2012-6-6 09:07:50 | 显示全部楼层
本帖最后由 奋斗/sun 于 2012-6-6 09:12 编辑

新手的话还能谅解,但低速行驶又占据快车道,很容易在别人超车时发生刮蹭引发事故可谓是费车费油,现实生活中,酒后驾车、疲劳驾驶、超速超载、闯红灯等违反交通法规的行为已被广大机动车驾驶员和群众所认识,但在高速公路上低速行驶也违章.本人觉得该快则快该慢则慢 要看实即情况 灵活应变 当心低速行驶也违章哦。。。。
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