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11月17日,交通运输部发布新版《铁路旅客运输规程》,明年1月1日起正式实施。此后,儿童火车票打破“唯身高论票价”,可按年龄或身高买票,引起社会广泛关注。其中,实行车票实名制的,年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童,应当购买全价票。未实行车票实名制的,则仍以身高1.5米作为是否购买全票的界线。
过往,身高1.5米及以下的儿童,均可享受儿童优惠票。那么新规实施后,儿童火车票优惠覆盖面将扩大多少?南都大数据研究院梳理发现,其实12岁儿童身高中位数已经超过1.5米,14岁时男生和女生身高分别达到1.66米和1.58米。按此计算,过往儿童可享受优惠票价的年龄界线普遍在12岁便戛然而止,但新规实施后只要在14岁以下,一些身高超高如1.8米的孩子们,儿童权益也能得到保证。
新版《铁路旅客运输规程》第十二条规定,实行车票实名制的,年满6周岁且未满14周岁的儿童应当购买儿童优惠票;年满14周岁的儿童,应当购买全价票。未实行车票实名制的,身高1.2米且不足1.5米的儿童应当购买儿童优惠票;身高达到1.5米的儿童,应当购买全价票。
南都大数据研究院查询获悉,根据1997年发布的《铁路旅客运输规程》,随同成年人旅行身高 1.2-1.5米的儿童,享受半价客票、加快票和空调票。超过1.5米时应买全价票。
事实上,近年来中国儿童平均身高增长明显,同龄儿童中身高超高的情况愈发常见,继续以身高作为儿童优惠票的单一标准,难以保障儿童权益。国家卫健委2018年发布的《7岁-18岁儿童青少年身高发育等级评价》中,12岁的男孩和女孩对应身高中位数均已超过1.5米。14岁时身高中位数分别为1.66米和1.58米,而上等值甚至达到1.81米以及1.69米。
在新规实施后,只要在14岁以下,部分身高超高的孩子们,儿童权益也能得到保证。因此,火车票新规获得不少家长认可,同时也希望打破“唯身高论”能推广到更多消费场景,真正把对未成年人的关爱落到实处。
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