关于【超车并道后急刹车，导致后车追尾】的法律认定

求死不解释ヽ · 发表于 2012-8-1 20:03:59

今晚上，与“专吹牛B”车友发生一段关于驾驶行为的讨论，我觉得这挺好的，不管谁对谁错，看贴的人都会受益，自己遇到类似情况的时候，也知道该如何处理。

关于“超车并道后急刹车，导致后车追尾”到底是谁的责任，专吹牛B车友认为是前车危险驾驶，我认为是后车没有及时保持安全车距。

为此，我上网查询了一些资料，包括视频与文字，发现自己有些偏颇，专吹牛B车友某些论点是有道理的，在此澄清如下：

超车并道的称A车，车道里的称B车

1.若A车与B车发生刮蹭，则是A车全责，这一点无疑议。

2.若A车并道完毕，B车对A车构成追尾，则分两种情况。如果有切实证据（主要是交通监控录像，行车记录仪不行，因为行车记录仪只能拍前面，拍不到后面）能证明A车并道后的急刹车属于报复或者挑衅或者故意伤害，那由A车全责，并且触犯公共危险罪。2010年2月，在厦门曾经发生因为超车难，而报复地并道急刹车，并被交通监控录像拍下的案例，前车司机已入刑。如果没有切实的证据，以证明A车是为了报复、挑衅或者故意伤害，那追尾的B车负全责，为什么，我下面详细说明。

关于“急刹车”，目前中国的道路交通管理条例中没有明确的定义，什么叫“急刹车”？从多高的时速降到多低的时速才叫“急刹车”，多急的刹车才会引起后车不得不追尾？即没有法律规定，也没有科学认定。

比如，我开车在路上，超过一辆车后并道急刹车，导致后车追尾，后车质疑我危险驾驶的话，我可以说我在路上开车时忽然头晕，为了保证不出现交通事故，我才会刹车，这还算危险驾驶吗？事实上，我国法律中没有“危险驾驶罪”，只在刑法修正案中，有关于危险驾驶的定义，构成要件有两点，第一是竞逐，第二是酒后，不包括急刹车。

专吹牛B车友举出前不久的RAV4与塞拉图案例，后来被定性为危险驾驶，是认定RAV4与塞拉图竞逐，也不是并道急刹车。

另外，中国刑法中还有一个罪名，叫“以危险方法危害公共安全罪”，也就是2010年2月，厦门那个倒霉哥们犯的罪。但这个罪里有一个构成要件，就是“故意”，必须有证据能证明A车是“故意”，否则此罪名不成立。

我们谴责不道德的驾驶行为，但也要放心大胆地使用刹车，毕竟刹车关系到使个驾驶员的安全

刺客 · 发表于 2012-8-1 20:34:16

还有沙发呀

求死不解释ヽ · 发表于 2012-8-1 20:40:47

刺客发表于 2012-8-1 20:34
还有沙发呀

多谢支持哈

刺客 · 发表于 2012-8-1 20:58:52

求死不解释ヽ发表于 2012-8-1 20:40
多谢支持哈

不用客气啊这样

天涯/jie · 发表于 2012-8-1 20:59:04

你的这个观点在哪里找的呢?有没有考虑车道和路段呢?如果是在高速路上或者三四车道的最里边车道,都是有最低限速的.你举得那个理由,什么头晕,为了避免不发生交通事故,你踩刹车,那你换道超车的时候,头咋不晕呢,换句话说,即便头晕,你也不能在快车道上急刹车,因为你的行为已经埋下了非常大的安全隐患.交警不是傻子,这种行为肯定要承担主要责任的.