简单谈谈选车经历吧，首先介绍一下，家里第一辆车为明锐1.8t（绝对第一批），用了将近4年了，做工只能说中规中矩，但没有出过大毛病，动力嘛没的说，尤其2、3档相当给力，伴随着涡轮的介入，超车那是信手拈来，作为轿车来说算称职。家里人都喜欢郊游，尤其是老爷子，正经一路亚爱好者，开着家里的小白在野外那是相当吃亏，地盘蹭框框的
结婚了想着家里再添一辆车，用起来方便。最开始的标准是10w包牌，看过晶锐，polo，看着看着升级到福克斯，然后到思域、轩逸、然后到逍客、指南者、三菱劲炫。。。。。这等级跳的，赶上股市了
纠结过，无奈过，头疼过，心疼过，手疼过，脚疼过，就差那啥疼了，哈哈这个有点过了，最终跨入逍帮大门，只能说一句——缘分！
下来上试驾感受，希望对将买的或还在犹豫的大侠有帮助。第一次试驾逍客，坐上去4s销售不停强调调整屁股，没办法只好左挪右晃算是将屁股安置好。好，起步，缓缓加油，和家里车区别不大，该试试提速了，一脚油踩到底。。。。没反应，以为没踩到，又狠狠踩了几脚。。。。还是没反应，看到4s的销售蛋定的表情，还以为自己操作有问题 逍客给我的第一印象——肉，非常之肉！速度慢慢上去了，隔音还行，试了试高速过弯（其实也不太高）60还行，侧倾比想象中这个体型的车要小，指向准确，方向盘回馈力度适中，算是好开的车。。。。一个大脚刹车，jsgg的屁股离席了，abs介入及时，给力！刹车应该赞一个，一扫日系车刹犹如日本男人疲软无力的特征，比德国车也不差。转了两圈只能说，这是一辆注重安全，好开的车，别的没有给我留下太深刻的印象。这也许是我们最终选择他的一个原因，总要想想我们到底需要一辆怎样的车，我们到底在追求什么？
好啦，啰嗦了一堆，说说对比其他车的感受：
1。福克斯，两厢外观不错，内饰简直就是一坨，这完全是人的问题不是能力不够，随便让一个中专毕业的设计师设计的内饰都应该比那个好点 5速手动动力强劲，操控较好，省油，车皮实耐用，随便刮了蹭了也不会太心疼。什么，你说自动，让福克斯的4速自动见鬼去吧，12、13个油你能忍受，肉你也能忍受，连吉利都不如的内饰你也能忍受，算我没说。。。。
2。思域，千万别带ld去看思域，要不估计你得交代到那了。内饰没的说，外观嘛一人一个看法，我是不喜欢，有点像鼹鼠，头是向地下钻去的样子 噪音极大，自动档初期肉，换s档有好转，但要想起步就占优，非得上拨片，还有你的舍得油。车内隔音一沓糊度，不过这是人家的跑车化设计，车速70让你有140的错觉。不过国产车内饰应该好好向思域学习，再说一遍这不是能力的问题，而是你没想去做！
3。轩逸就不说了，估计大家也都顺道试驾过了，内饰很家庭，就这么多。
4。重点对比一下三菱全进口劲炫：此车上市不久，针对目标就是逍客，可能很多人也去看过，但大部分4s店不提供试驾车，但我有幸试驾到了，特此奉上试驾感受。还是先说内饰，纯进口绝对能好不少，如果有人说我主观，心里作怪，也可以自己去试试，试试劲炫的空调旋钮，回来再比比逍客的就知道了。那个大天窗——非常美，但是不能打开，仪表台很炫，后座比逍客大很多，两拳空间，毕竟欧蓝德同轴距，外观看你能不能接受了，尾灯漂亮！好啦，重点驾驶感受，油门极轻，和马三进口两厢差不多，轻点就有，初段加速绝对比逍客强很多，虽然也是cvt变速箱，悬架与逍客差不多，过坎硬朗，但有一个大问题，过坎时方向盘从车轮传来的震动很厉害，没逍客过滤的好，如果去野外的话胳膊得受累了，翼神一样的毛病！刹车还行，换挡拨片好用。主要是价格，低配啥都没有，适当点的比优惠后的逍客贵了3~4w，还有就是进口车的保养问题。
好啦，作业先到这里，打了这么多字，不容易啊，我比较懒 呵呵，提车后再上照片吧，我是摄影爱好者，呵呵 坛子里还有同好的么？
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