领略骑士魅影 公路试驾上汽MG6

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作为上汽MG旗下一款重量级新车，名爵MG6从几次车展的高调亮相，到12.88-19.28万元售价的正式公布，这款“新基准轿车”得到了相当高的关注度，个中原因自然是其全新定义的大掀背造型赢得了足够的认可。关于MG6外观、内饰、空间等感受，想全面了解的朋友可以参考阅读我们之前写过的文章《新基准英伦范儿：MG6新车到店实拍》，本文更多的是想跟大家谈谈城区试驾MG6的感受。一同体验下这个“英伦骑士”。



在车身尺寸上，MG6车长为4653mm，宽1827mm，高1478mm，轴距为2705mm。相比同级车型，这样的尺寸排在中间水平，还是相当有竞争力的，而得益于大掀背的造型，它在视觉上的感觉还要更显大。



MG6前脸分成上下两层，上部是扁窄的进气口，增加了前脸的层次和精致度，下部是宽大的网状进气格栅，凸显动感和霸气。另外，不规则的熏黑前大灯的雕塑感很强，而灯组内部分成三部分，造型亦相当别致。
MG6的侧面线条非常流畅，“Fastback”快背设计打造出跑车式的车顶弧线。大角度的C柱和短尾厢都是构成快背的元素。不过侧面过高的车身腰线虽然让整车外形更加动感，但车窗面积也因此受到影响，车内的视野受到一定限制，使得乘客坐在车内有些许的压抑感。看来“熊掌与鱼”这回没有兼得。



我们此番试驾的这款MG6是1.8T精英版，在动力上搭载了18K4G型全铝1.8T发动机，最大功率为118Kw/5500rpm，最大扭矩为215Nm/2500-4500rpm。与之匹配的是一款Tiptronic 5速手自一体变速箱。应该说整套动力组成与早前推出的荣威550车型所采用的如出一辙。但值得一提的是：这款发动机的涡轮增压器同样采用了霍尼韦尔公司的超高压TCI-Tech中冷涡轮增压技术。并运用了全新的可变气门和MFi多点燃油喷射技术。实际表现还是值得期待的。