关于油耗《转，非原创》

改名，撤离 · 发表于 2011-11-22 20:06:11

告诉你为什么实际油耗比车内电脑显示的油耗高
我的小五冬天油耗一直徘徊在13个油，车内显示9.x,  总有3个油耗差异。
上箱油车内显示8.5 ，平均时速15公里，感觉油耗应该降低不少
结果到加油站加满，共用了42升油跑了353公里，平均下来11.89  与实际，还是相差3个多油，仅比以前下降1个油。。
存在3个油差，我仔细分析了一下原来是车载电脑没有统计怠速油耗:

情况是这样的：
上一箱油主要就是上班和下班使用，我们这路况早晚都堵车，交通属于典型的平面横纵交通，交叉路口特别多，我算了一下上班6公里路程共有11个红绿灯，

早晚时候，这11个红绿灯没有2个灯能一起顺利通过的。加在一起预计堵车10分钟-20分钟。

平均预计堵车时间在15分钟

刨除跑高速50多公里，按300公里/每次6公里上班路程=50次上下班

50次*15分钟=12.5小时

也就是说堵车的时间在12.5小时。

按车怠速1.0升/小时计算  堵车怠速时浪费了12.5升汽油。

刨除怠速油耗后实际油耗为：

(42-12.5)/352 =8.38升/百公里  与车内显示相差不多。

这么算不能说准确无误，但大家也能看出来为什么实际油耗比显示油耗高的问原因在于：

“车内显示油耗不统计堵车怠速油耗,，所以就出现表里不一的问题。

越不堵车，车内油耗与实际油耗越相近。

还有两点可以证明怠速油耗没有统计的情况：

1、我巡航测试过高速油耗，定速巡航跑300多公里屏幕显示5.8油耗，下高速实际加油后测算大约也是5.8升，因为高速里没有堵车时候

2、把油耗清零，点火不走，油耗是不会增加

有一个特列：

根据车友反映第一批车的油耗实际油耗和车内显示油耗一致，说明第一批车后，上汽把怠速油耗刨除去，显得车耗油少。。

想想只有2/3的油用在了真正有用的地方，而堵车白白浪费了将近1/3的油耗，不仅仅浪费的是油还有钱、还有空气、环境，真是心疼啊。。。

不过这里不得不提到大众提出的蓝驱的技术，当汽车速度降到0以后发动机自动熄火，踩油门发动机在启动，这样就能将堵车的油耗损

失降到最小，希望上汽荣威以后也能有这样技术，最好老车也能加装。这样面对高油价，真正能减少用户的花费，也利于节能减排。。。

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