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比歼-15机着舰更难——专家谈航母平台系统构建图

发表于 2012-11-26 15:57:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
近日,我舰载战斗机在“辽宁”号航母上多次安全起降,舰、机配合默契,飞行员技术熟练,武器装备运行正常。这标志着我国航母的试验与训练取得了阶段性重大成果。    一、航母应用技术之探索难于军机试飞
    无论是对专业团队还是广大军事爱好者,航母技术都是全新而陌生的,其技术难度到底有多大,只有通过实践的摸索才能了解。在航母技术的功能构建的初期,无论是系统、体系还是人员,都是全新的,他们在未来的试验和技术探索中,每天都会面临难以预料的挑战。
    航母系统的两大技术难点,一个是形成整体功能的系统融合,一个是关键技术如舰载机起降的突破。仅从技术而言,后者的难度可能更大,但从组织与管理的角度看,前者的难度可能更大。因为作为航母平台的行政技术指挥系统和各功能系统的操作者,既要熟悉各自装备的技术,也要了解各自在大系统中的角色,尤其是行政指挥团队,要将如此复杂的大系统整合起来实现协调运转,既需要有高深的专业知识,还要有丰富的实际经验,因此,所有的系统和人员,在整合过程中要从陌生走向成熟,绝非一朝一夕之功。

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歼—15飞机在“辽宁舰”上着舰的瞬间。新华军事记者 查春明摄

    舰载机技术的探索,是航母技术中的顶尖高难技术,尽管技术团队已经在前期的探索中作出了艰辛的努力,并形成突破,但真正要掌握舰载机技术的, 还是要通过上舰试验才能实现。从俄罗斯的舰载机技术研发中,我们看到即使是像前苏联这样具有较强综合国力和军事技术的国家,试验中也会遇到各种难以预料的困难和风险,舰上试验可能遇到的困难是地面模拟试验不可比拟的。
    对于中国的航母技术团队而言,他们唯一的优势是所谓的后发优势,他们可以通过解读其他国家在航母技术研发中所遇到的困难,有针对性地做好应对,但由于技术实力的不同和国情文化的不同,中国的航母技术研发一定会遇到其他国家没有遇到过的困难,要攻克这些难关需要探索者的勇气,更需要严谨的科学态度。
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