下手迈锐宝1.6T，重新认知Ecotec！

食神1990

虽然在汽车论坛里面跑了不少日子，但是在迈锐宝版块还是个新人。看了N款车型，在各种机缘巧合之下，于上周入手1.6T，几天下来对车子也有了一些了解，尤其是对Ecotec发动机有了更全新的认识，想跟诸位车友交流一下心得。

来到坛子里看到大家一声声的叫大宝赶脚好亲切，一下子就有一种回家的感觉，内心对大宝的喜爱不由得又增添了几分。

先说说我买车的经过。入手大宝的前两个月我都在不停地研究各种各样的家用车子，因为是人生的第一部车，没有任何经验，所以也谈不上什么方向性。结果上周碰到超级懂车的姐夫，他带着高考结束的儿子来我们这边度假，带我去转了几趟雪佛兰的4S店，我就决定下单提车了。

从下单到提车等了两个月，正好我也利用这段时间积累了不少理论知识，先来几张大宝的图供诸位欣赏一下~~~

对于外观、内饰、装潢这些，我看大家讨论的也有很多了，就不再多说。重点要说的是发动机。因为之前看了太多“纸上谈兵”的言论，所以我是以“实战论英雄”来谈自己感受的！！大宝发动机的动力强劲、充沛，起步干脆不拖沓，平坦路面更是毫无压力，即便是在车上满座的情况下也感觉不到任何延迟。大家说有些车子那种起步有点“面”的感觉一点也木有！遇到复杂一点的路况，大宝操控上的优势就更能体现出来了。结合“M”档位上坡也能一路顺利，这种实际开起来的驾驶感受，多少能体现出来大宝的发动机力道。

这就是发动机内部构造了！！

为什么1.6T的发动机表现能如此给力？要说清楚发动机这种部件多少还是要背书的，但是有了前面的实际感受我现在背书就底气十足了。1.6T使用的是大名鼎鼎的Ecotec，可以说ECOTEC发动机的成功使它们家族成为通用第一款真正意义上的全球性发动机。继“欧洲之星”欧宝之后，全面应用于庞蒂亚克、萨博、雪佛兰、菲亚特等多个子品牌的20多款车型，著名的阿尔法罗密欧159车型也搭载了ECOTEC发动机，经过这么多年的发展不可谓不成熟。

此项技术具体是怎么成熟，举个例子大家就明白了：1.6T尾部的MALIBU字样后方的“T”表明其使用涡轮增压动力的特殊性。涡轮增压通常都有涡轮迟滞的现象，加速的时候尤为明显，不过别担心，大宝1.6T完美的解决了这一问题。原因是大宝抛弃了单涡轮增压技术而采用的是通用升级版本的双涡流单涡轮增压技术，新技术很大程度上克服了动力输出的不连贯问题，解决了驾驶过程中的顿挫感。比起机械+涡轮增压发动机来说对油的要求没那个严苛了，比起双涡轮增压发动机成本降低的不是一点半点。

总而言之，言而总之，Ecotec发动机技术是经历了历史的验证和沉淀的，如今成熟应用迈锐宝1.6T上自然成就了大宝的牛B动力！！！