看到508的评测，数据确实不怎么样，作为车主，不能只想听好的，不想听坏的，毕竟车无完车。我谈谈我的感受吧
1、关于百公里提速，汽车发动机对外界温度肯定有影响的。不管我是骑摩托车（水冷）还是开汽车，如果在市内跑上1个小时，确实感觉到动力的损失。当然了C5是冬天测试，天气冷对汽油的雾化也有影响。轮胎，这个就更不好说了，气温差距大，对轮胎有影响没？那肯定有，但是影响有多大，这个不好说。先往下说
2、刹车，如果轮胎小点，那么刹车距离的差距不大，也能接受，但是总体距离进不了40米，这个很失望。
3、安静，508怠速时，车外部和内部声音大，跑起来声音个人觉得不大。猛的提速时，发动机的声浪还不错，没觉得很难听。
我的车跑了1400公里，小结一下：
1、动力，我没觉得肉，基本2500换挡，如果稍微深点，就到3000，因为新车，所以我看转速到3000了，就松下油门，让变速箱升个档。这几天试了大脚油门，没有T发动机爽那是肯定的，但是也不是肉的一塌糊涂，负责任的说，市内完全够用，如果喜欢激情的人，那么508肯定不能满足你。我发的帖子-情定大白狮里面，我骑得朋友本田X4照片，X4直线很牛逼，但是平时骑，我很不喜欢。所以不要太强调百公里提速，这不是评价一个车的唯一，毕竟不是走运动路线的。所以508的动力，我觉得还行，当然了，我没开过什么好车，没感觉过提速的快感。我骑2冲DT230时，市内红绿灯起步没鸟过任何汽车（纯跑车除外），骑一个兄弟（外号狗狗）的六眼魔神时，市内基本不和汽车玩什么起步，太无聊。
2、刹车，其实刹车要比百公里提速更重要，可惜国内总是把动力看的比刹车重要。看数据，508的刹车数据不好，我觉得508比C5的减震硬点，所以是不是刹车距离更好，没想到更长，没进40米，有点失望。但是，脚感出色，真的不错，身边朋友开完后评价，此车上手很快，刹车感觉也不错，比XXX（名气巨大，不敢报名字）车好多了，开那个车总感觉刹不住。刹车唯一有点问题，就是马上就停止的那一刻，稍微显得不平顺。看看奔驰，提速比不上XXX（名气巨大，不敢报名字），但是刹车那数据，真的很牛逼。
3、安静，怠速声音大，内外都是，但是跑起来觉得还行。
所以，总的来说，508整体数据一般，没有什么软肋，我能冷静的看待自己的车，有缺点有优点有不足，我没有后悔买了508，我觉得508安全、后排空间够用、底盘素质好、外形漂亮、驾乘舒适、气囊多、百公里提速11秒问题不大，刹车41米，虽然不优秀，但是也不是很差，我的508主要是家用，所以我认为508家用那是相当的到位，相当的够用。呵呵，以后还会买摩托车的，毕竟，要刺激，还是摩托车更刺激。
下面看图，我没有相机，只能拿手机拍，效果不好，如果选车时有什么需要我帮忙的，就发信息给我
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