亲，来瞅瞅2013中国济南汽车音乐节上的老爷车

祥哥 · 发表于 2013-10-21 22:48:54

本帖最后由祥哥于 2013-10-21 23:16 编辑

   10月19日-20日，“2013中国济南汽车音乐节”在济南奥体中心中心上演。本次音乐节主题是：汽车欢乐GO。音乐节上，音乐嘉年华、汽车展示、汽车拍卖、汽车团购等众多活动，为泉城市民提供了“奖”、“惠”、“换”、“赏”、“评”、“玩”一站式购车平台。
   济南汽车音乐节今年已是第三年，已成为济南乐迷每年最为期待的一个音乐节，今年的口号是“汽车欢乐 GO！”也就是说，除了音乐嘉年华外，音乐节期间有品牌汽车现场团购。活动中，到场市民不但能看车、赏车还能置换车，现场设置二手车买卖评估置换等环节。
   本届汽车音乐节在众多汽车展示中，我们也看到部分老车，没能去观赏的车友，下来就随我的镜头仔细瞅瞅吧：

   第一辆上海凤凰牌小轿车

   1958年9月28日，上海汽车装配厂试制成功了第一辆凤凰牌小轿车，其最高时速达105公里；到1960年底共生产了凤凰牌中高级轿车18辆。后因三年国内经济困难时期，凤凰牌小轿车停产。
   1963年12月，凤凰牌小轿车正式改称为“上海牌SH760型”轿车，使用上海汽车发动机厂生产的680Q型发动机，功率90马力。上海多家企业协作，通过技术改造和攻关，使得生产工艺和装配不断完善，完成了成套的冲模制作，结束了车身依靠手工敲打的落后的生产方式，当年小批量生产50辆。

   大众汽车历史、精神的车型--甲壳虫

1933年，希特勒提出“国民车”的概念，与费迪南德·保时捷设计一款工薪阶层能消费得起的汽车想法不谋而合，之后便诞生出甲壳虫这一车型。2003年7月30日，随着编号“21529464”的甲壳虫在墨西哥工厂的下线，第一代甲壳虫才正式宣布停产，从出生到停产它经历了68年，并凭借全球累积销量超过2150万辆的记录，创造了单一车型在量产时间和数量的两个传奇。

第一代甲壳虫不仅受到世界各地家庭的喜爱，更是投身于各项赛事中，这次看到的这款1972年甲壳虫Salzburg Kafer就是一款为赛事而生的车型。其中，“Salzburg”代表奥地利的萨尔茨堡，位于奥地利中部的萨尔茨堡州和德国巴伐利亚州的交界处，是阿尔卑斯山脉的门庭，也是拉力赛的举办圣地之一；“Kafer”在德语中则是甲虫的意思，因为这里曾发现了3750种甲壳虫物种，这就是它命名为“Salzburg Kafer”的原因。
自上世纪30年代诞生以来，甲壳虫凭借可爱时尚的外形打动了无数消费者。其中，第一代甲壳虫车型在汽车历史上可谓是“常青树”，它受欢迎的程度已让它不单单是大众制造的一款车，而是已成形成一种文化，一旦拥有，它给你带来的不仅仅是一辆汽车那么简单。

除此之外，本次汽车音乐节老车展上，还有一辆1958年的甲壳虫车

祥哥 · 发表于 2013-10-21 22:49:17

本帖最后由祥哥于 2013-10-21 22:56 编辑

伏尔加

   1956年10月，第一辆伏尔加牌汽车在前苏联高尔基汽车厂组装成功，从此，伏尔加汽车作为前苏联和俄罗斯汽车工业的象征扬名世界。时至今日，伏尔加汽车已经历半个多世纪的风风雨雨，承载了前苏联和俄罗斯几代人的情感。有50多年历史的伏尔加汽车是俄罗斯汽车的标志，也是俄罗斯的国车，50多年的历史见证了苏联和俄罗斯社会的风云变幻。
   对于中国人，特别是中年人来说，“伏尔加”勾起了他们对于逝去岁月的回忆。上世纪50年代，领导干部用车中，“伏尔加”称得上主打车型。它的乘客名单里包括周恩来、邓小平、各大军区司令等。而高尔基汽车厂也被中国人按照其俄文缩写发音简称为“嘎斯厂”（GAZ）。‘
   北京汽车制造厂的前身——北京第一汽车附件厂在1960年就曾参照“伏尔加”轿车图纸试制出“东方红”牌轿车。但后来，按照中央军委要求改为生产军用轻型越野汽车。
   “伏尔加”在中国一度成为衡量汽车性能的标杆。长春一汽生产出“红旗”轿车后不久，邓小平便视察了该厂。他询问“红旗”性能的第一句话就是“‘红旗’比‘伏尔加’怎么样？”在听到回答称比“伏尔加”都高级时，邓小平非常高兴。
   即便在上世纪80年代末，在军队里配备“伏尔加”专车依然是一种特殊待遇。

   JEEP（吉普）

第二次世界大战中期，美军酝酿用汽车装备军队，并专门制定了越野车的标准：为便于隐藏，车身高度不超过850毫米；为了对付泥泞路和进行牵引用途，选用低压轮胎、四轮驱动等。当时总共有三家公司投标设计，经过测试后，军方决定采用仅重250千克的四轮驱动越野车，由威利斯（WILLYS）公司设计制造。这就是美国大兵引以为荣的JEEP（吉普）。
作为最经典的吉普车，也作为最经典的军用车辆，二战威利斯吉普都是车迷手中必有的藏品。

祥哥 · 发表于 2013-10-21 22:49:22

本帖最后由祥哥于 2013-10-21 23:07 编辑

华沙汽车

红旗CA770

红旗轿车在国人心目中有着不可替代的神圣地位，它代表着一段历史，甚至在某种层面“红旗”就是我们伟大祖国的象征。在汽车领域，“红旗”更是我国轿车工业从无到有的标杆。现在中国已经成为了全球最大的汽车市场和汽车生产国，而我们却只有像追忆一位故人那样来品味它缅怀它！

祥哥 · 发表于 2013-10-21 22:49:28

本帖最后由祥哥于 2013-10-21 23:23 编辑

二战美国陆军的利器－道奇DODGE中吉普

　　战争中对军用汽车的要求是极其严格，甚至苛刻的，然而道奇品牌汽车却以其过硬的质量在两次世界大战中都成为了军方用车的首选车辆。1916年，美国政府为远征军订购250辆道奇汽车，用于追捕墨西哥强盗潘丘o维拉；这支远征军是有史以来的第一支机械化冲锋队，道奇汽车的出色表现得到了他们的充分肯定。因此，在第一次世界大战欧洲战场中，美国远征军司令官珀欣将军特地选择道奇汽车作为他的座驾。借助一战的东风，道奇品牌又有了长足的发展，全球第一款全钢车身汽车的推出，第一家欧洲工厂的设立等一系列举措都让道奇品牌名扬四海。到了1940年代，道奇为第二次世界大战生产40万辆载重车和数千辆坦克，大大小小的战场中都能看到它的身影，为全世界反法西斯战争的胜利立下了不可磨灭的功勋。