为舒适品位代言 雷克萨斯ES300h豪华版作业

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车已经开了一段时间了，总体还比较满意，雷克萨斯品牌宣扬的舒适性是绝对没有唬人的，这车开起来确实舒服。首先静音效果确实好，不上sport模式，基本上没噪音，当然发动机的咆哮声不能算噪音，要的就是zoom zoom....车厢内非常静谧，其次是经济性，雷克萨斯的混合动力技术在节能上，我觉得都是优于其他品牌的，而且自发电，无需充电，非常方便，再就是驾驶体验上，动力足够，平时normal模式就非常OK，想体验刺激可以找路段空旷的地方来一发sport，也是相当爽，变速也很流畅，就算狠踩油门也没有顿挫感，比较满意。
交作业必然有图才有真相，今天去园博园玩了玩，济南这边搞十艺节，挺不错的，有很多大师的作品，可惜欣赏不了。路过娘家润华雷克萨斯过去逛了一圈，看到了新来的GX400，哇...太大了，非常霸气。
先来大爱的外观，简约大气，饱满时尚，富含设计感，充分体验家族特点。



雷克萨斯ES系列的家族脸都差不多，纺锤形，很有特点也显得厚重，侧面腰线虽然没有那么锋利，但也显得干净大气，车尾隐藏了尾排，干净利落。





我选的这地方风景不错吧，这里的路都是新开发的，车很少，在这飚了几把sport，轰轰的感觉太土豪了，一眨眼看到这片毛毛草，就倒车回来拍了，比较有感觉吧。


前大灯，加上L型的日间行车灯，看起来炯炯有神，眼线犀利，尾部有鸭尾式的扰流板，显得车尾略微动感一些...


前标混动标志的蓝色底光，是在高傲的表明自己的混动身份。


前门玻璃和后尾灯都设计了扰流片，小小细节可是科技感的表现啊。

ES300h后视镜带有变道预警提示，很贴心了

这是大家都喜欢的鱼翅...

ES300h配备尺寸为215/55 R17的米其林轮胎，轮毂没特点。



ES300h的内饰还是很有特点的，手工缝线，大气上档次，中控分层设计，层次感强，按钮实用，显示屏藏在里面，不怕光照反光，很贴心，整体布局很人性化，我比较喜欢个钟表，很有品位，哈哈



这个鼠标手操作起来很方便，类似摇杆式的，一边开车一边操作，没有问题，定位准确，点一下就OK了。



搭载一台2.5L自然吸气发动机，配合镍氢电池组，三种驾驶模式，开启ECO模式，仪表盘是蓝色背光，开启Sport模式就变为红色背光了。





部分细节图片，座椅调节，座椅记忆，自动防眩目后视镜，后排车门带遮阳帘，后挡风玻璃有电动遮阳帘，倒档自动下落，方便倒车。




竹木真皮方向盘，各种按键，该有的功能都不少，就不一一介绍了，方向盘握感很好，轻重随着你的脚变化，让操控随时精准。




再来几张风景照，加上认证利器，作业完毕，等待检阅！

王的盛宴Leng