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外观大气 公商务家用皆相宜 不管是作为公商务用车还是家庭用车，人们对一辆理想MPV外观的描述，大抵逃脱不掉“尊贵”、“大气”、“动感”、“人性化”等词汇。ELYSION艾力绅的外观融合了所有这些形容词，体现了Honda对国内MPV市场的深刻洞察。 初见ELYSION艾力绅，首先跃入眼帘的是极富冲击力的四层式镀铬前格栅与氙气前大灯，镀铬前格栅使整车愈发显得稳健、成熟，氙气前大灯炯炯有神、散发活力，二者的完美结合犹如给车辆前脸带上一副精致的时尚墨镜，凸显出车辆的精英风格和时尚个性。围着车身环绕一圈，不难发现，ELYSION艾力绅在高端MPV阵营里面的“个头”还算可以，4935mm*1845mm*1805 mm的整车尺寸与17英寸铝合金轮毂搭配得刚刚好，假如大一点就难免显得笨重，小一点又会让人联想到内部空间的拥挤。
人性化的设计，只有在不经意间的发现才能深刻地体会到其独特的用心，对于全系标配的双侧电动滑门功能设计，笔者感触甚深。在现有MPV市场上，其实拥有这样配置的车型并不多，而东风Honda在该配置应用上还加入了防夹手的自动感应，显得异常温馨，让人觉得关怀无处不在。与一体式镀铬门把手的设计完美搭配，就更加凸显了车身档次。 豪华宽敞 内饰媲美高档轿车 ELYSION艾力绅的典雅中控就是这当中不得不说的一大亮点。智能化多功能显示系统融合了屏保、音乐、行车信息、导航指示、蓝牙显示及可视化倒车等多项功能，呈现简洁清晰。3D数字化自发光仪表盘给人一种科幻的印象，黑底白字加上富有科技感的蓝色指针显得十分神秘。 真皮包裹的四辐式方向盘集成音响控制和定速巡航系统，功能明确，外加高档内饰的衬托，尽显尊贵气息。车内便捷多样的创意储物空间也是ELYSION艾力绅的一大特色，位于驾驶位和副驾驶位之间的灵动储物空间，诸如钱包、手机、单反相机镜头等贵重物品都可在这里找到其容身之处，能够非常方便、有条理的存放物件。 2900mm的车身轴距使有限的空间衍生出无限创意。比如第二排座椅可直接放倒，使之与第三排形成宽敞舒展空间，犹如一张舒适的大床，便于乘员片刻休息；不仅如此，座椅的折叠也被应用到ELYSION艾力绅身上来，如果有一家四口打算郊外旅游，但行李物品又特别的多，可以通过折叠第三排座椅，抑或折叠第二、三排内侧座椅，来腾出大量空间，用于物品储存和摆放，真正做到宽享空间，随心所欲。 动感敏捷 驾享乐趣随心迸发 ELYSION艾力绅的动力系统搭载的是经调校和优化的2.4L i-VTEC发动机，最大输出功率为133kW/6800rpm，最大扭矩为202N·m/2500-5500rpm。从数据上看与目前市面已有高端MPV并无太大差异，但实际驾驶起来感觉动力输出足够充沛，再加上与5速自动变速器的完美配合，流畅的加速过程如水银泻地般，直接而清晰。 与其它高端MPV不同，ELYSION艾力绅搭载的是轿车化的底盘，使ELYSION艾力绅的驾驶感觉基本上与轿车相似，但是驾驶的位置比轿车更高，视野也更为广阔，驾驶起来也更加舒服。在双横臂式独立前后悬架的辅助下，ELYSION艾力绅走线之精准不必多言。在普通的路面上，无论是高速行驶还是低速前行，ELYSION艾力绅都表现出极佳的稳定性，在过弯时，多余的侧向摆动和侧倾都抑制得很得体。在颠簸路面行驶时，路面的大幅颠簸也被控制在可以接受的范围内。悬挂对车身摆动的支撑迅捷有力，保证了急速行驶时的静谧性能，驰骋之乐和舒适之享相互融合，让驾驶变得异常轻松，这也是Honda为每一位车主带来独特驾控乐趣的体现。 一路试驾下来，ELYSION艾力绅的百公里综合工况油耗却只有9.4升，相比同级同排量10升以上的百公里油耗，实在令人惊喜。ELYSION艾力绅也沿用了在全新CR-V身上得到热烈反响的E-CON智能化绿色节能辅助系统，一键启动后还可通过控制气门开合度，智能调控制冷工况，实现强劲动力与经济油耗的完美均衡。
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