一年一度的315国际消费者权益日终于到来，人民网汽车频道从车主之家获得的数据显示，该机构在去年一年累计收到了约800宗各类投诉，人民网汽车频道对这些汽车品牌投诉做一个十大盘点。看看是什么原因导致这些车型能够有幸“荣登”排行榜。
第一名：长安CS35
长安CS35的年销量仅为7.56万辆，位列所有上榜车型的倒数第一，但投诉量达到48例，独占鳌头。而在此前的厂家投诉排行中，长安汽车“荣登”榜首。最大的“功臣”也是长安CS35。车主投诉的主要原因是机油乳化(占投诉量的约90%)，因为问题没有得到根本解决，后续机油乳化问题进一步分化，包括冷却液减少、油耗增大、噪音增大等各种“并发症”。
点评：乳化看似问题不大，但牵涉的车主范围极广，长安如果无法妥善处理，对品牌口碑将是致命的打击。面对机油乳化事件，长安连续奋战，仅用40多天就提出有效的解决方案，可见近年来长安汽车在技术上的进步。
第二名：长安福特福克斯
在所有的投诉中，福克斯的投诉普遍为方向机渗油、发动机漏油等质量问题。百度搜索福克斯漏油，其投诉帖肯定多于翼虎断轴。关于福克斯漏油，厂家对多数车主不予以免费更换，但对少数车主进行免费更换，这直接导致车主有心理反差。于是转而走投诉程序。
点评：汽车没有完美的，都有可能出问题，尤其是销量批次大的车型，出问题的概率更大。刚刚依靠福克斯和翼虎打销量翻身仗的长安福特已经因为翼虎断轴问题弄得臭名昭著，在处理这样批次性的问题，习惯性的走“高傲”路线只会适得其反。
第三名：斯柯达明锐
年销量12.02万辆的斯柯达明锐，其投诉问题主要集中在明锐的通病水泵漏水和质量控制问题上，明锐质量问题频发连同水泵漏水问题，一同成为了车主对于斯柯达投诉的重要原因。
水泵漏水问题主要会导致防冻液的泄漏。缺少防冻液会使得车辆夏天无法有效地防止车辆开锅，冬天也会导致结冰造成水箱或散热器损坏。 而我们收到的水泵漏水案例能得到很多车主的回复，大部分都表示碰到同样问题。
点评：斯柯达2013年的整体销量出现重大问题，这样看来除了品牌策略层面的原因之外，产品质量控制也是一个不容忽视的问题。
第四名：雪铁龙世嘉
世嘉车主普遍的投诉问题都是集中在对于质量问题的把控上，整车不断爆出各种各样的质量小问题。
法国车靠设计出名，但浪漫不能当饭吃，总是出问题怎么也让人浪漫不起来。世嘉的销量是雪铁龙品牌最为出色的，但投诉问题同样也多。而且世嘉的投诉并不会往某个方向集中。车辆的匹配质量问题导致的故障、异响频发投诉不少。而发动机舱内的各类零部件质量问题也出现了大量投诉。
点评：雪铁龙世嘉会进入排行榜的第四名主要是产品品质控制问题所致。维持这样的质量口碑，雪铁龙要想在销量上实现大突破恐怕异常艰难。
第五名：别克英朗
别克英朗主要受到变速箱故障问题困扰。别克变速箱存在设计缺陷问题，变速箱在行驶时会容易突发故障，造成卡死、失去动力等严重的行车安全隐患。
自从上海通用新车型全部都换装了全新一代自动变速箱，无论平顺性还是稳定性都有了提升。但老的变速箱问题逐步由不平顺演化成了各种质量问题。因为大部分车型已经过保，所以因此也引来大量投诉。
点评：汽车好坏可能刚刚出厂的时候差异并不大，但质量控制能力在更长时间的实践中将会显现。什么车皮实耐用，什么车仅是样子货?用个五年十年才真正见分晓。
第六名：大众帕萨特
年销量327万辆的大众在品牌投诉量排行榜中的排名是“正常表现”，那么年销量在大众家族中排名第五的帕萨特，这次却打败了其他几款销量比它更加火爆的“同门师兄弟”，除了DSG变速箱的故障问题之外，还受糟糕的售前售后服务所拖累。
DSG变速箱问题，这已经成了大众2013年投诉量不断攀升的重要原因。因为不断的问题曝光和不断的投诉，大众对于DSG的解决也被迫逐步跟进，但最终都是因为投诉的累积，大众无奈召回。
点评：尽管大众的DSG问题已经“全国知名”，但这并不影响大众几十年在中国积累的耐用科技口碑，因此消费者还是愿意冲着大众的品牌区买车。这也让大众的销售与售后服务，多了一份同级品牌极少出现的“傲慢”。
第七名：别克君越
排在第七位的别克君越和上面第五位的别克英朗一样，存在着一样的变速箱问题。可以说2013年别克各主力的轿车车型都收到了变速箱设计缺陷的问题，而别克君越的投诉方面也比英朗少了一些对于质量控制问题的投诉，而更多的投诉在于变速箱的故障上。
点评：君越是别克的明星车型，尽管质量控制更出众，但同一代变速箱积累的“怨言”无可阻挡。
第八名：别克君威
排在第八名的车型是别克君威，我们对于别克的入围突然觉得已经有点麻木了，可以肯定的说，2013年别克的多款都受到了变速箱故障的影响。别克的多款车型都因为变速箱的故障问题十分“光荣”的冲进了车型排行榜的前十。君威和其他通用汽车的车型一样都是存在着变速箱设计缺陷问题。
点评：这款我们就不用再多说了，与君越完全同样的问题。
第九名：雪佛兰科鲁兹
本次排行榜中得变速箱问题真的可以说已经屡见不鲜了，而雪佛兰科鲁兹的上榜原因一样是因为变速箱的故障问题。同样来自上海通用，同样的变速箱问题。
点评：上海通用汽车变速箱问题(第一代)在旗下所有车型出现，这显然不是意外。在变速箱的整体质量控制和满意度上，上海通用显然没有做到位。
第十名：大众速腾
第十名的大众速腾和前面提到的帕萨特一样，都是存在DSG变速箱的问题，以及存在着大众在中国市场最严重的“通病”就是售前售后服务公认的糟糕，也从而直接导致了大众的投诉量在品牌排行榜中登上亚军。而速腾也同样遭受着这样的两大问题。
点评：DSG问题就不去谈了，比较有意思的是，来自一汽大众的新速腾有不少投诉也同样直指服务水平。速腾和帕萨特的入围只是大众问题的冰山一角，DSG和服务水平是大众的硬伤。
总结：
纵观全文，大众和通用就占据了车型投诉量排行榜其中的七个席位，的确是投诉大户。而且两大品牌有个共通的投诉地方就是：变速箱问题。一个是DSG双离合质量问题，另一个是老变速箱的质量控制。如果核心动力总成没有在可靠度上做到极致，前期卖得越多，后期对品牌的麻烦就越大。至于服务质量问题，敢在服务质量上打折的品牌大可直接打入冷宫，在市场的压力之下他们自然会变“乖”。
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