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 这处可以升降的限高杆，最近每晚都有人将其升起，向过往大车收费。本报记者刘雅菲摄
近日，市民李先生向本报反映，在荷花路和还乡店路路口向西有一处限高杆，近十几天以来，每晚这个限高杆都会向上提起，供大车通行。自从晚上限高杆提起后，就有一些人在这里收钱，每辆车收取100元。
不从这里走
就得走高速
李先生是一位货车司机，因为工作的原因，他经常要开车从经十路到东郊浮桥。据李先生介绍，这一线路可以从零点出入口上高速，从华山出入口下高速，全程的过路费大约需要200元。如果走市区则不用花钱，但是因为还乡店路和荷花路交叉口，以及交叉口西侧连接荷花路和清河北路的一条小路上，各有一个限高杆，导致大车无法通行。
十几天前，李先生听同行说，连接荷花路和清河北路的那条小路上的限高杆，晚上会提高，大车可以过去了，李先生也去试了试。没想到，车确实可以过去了，但是却有人在收“过路费”。
“一辆车交100块钱，交了钱就能过。”李先生说，“这样走比走高速交过路费要省钱，但我总觉得这100块钱的过路费不应该收。”
司机交钱后
只给一张纸条
4月8日晚7点30分，记者来到还乡店村主干道西侧的一条小路上。这条路长度大约有300米，道路的中段有一家食品有限公司，公司门口一个标记为2 . 5米的限高杆升到大约5米的高度。
记者注意到，不时有一些装满石料、渣土的货车从这里通过限高杆，沿着荷花路向东开过去。在小路南端，三辆大货车停在路口，一个身穿白色T恤的男子和司机交涉。大约三分钟，司机从白色T恤男子手里接过什么东西后，然后开车离开。
据李先生介绍，路南段是一个收费点，车辆停在这里，交上100块钱，收费的人会给司机一张写着数字的纸条，到限高杆处，旁边还有人在等着，把纸条交给他就可以通过了。
记者称自己有亲戚开大货车想从这里通过，问路南段收费的人：“这条路大货车能过吗?”对方回答：“能过，一辆车100块钱。”记者注意到，这名男子没有穿任何制服，没有表明自己的单位。在他身后停留了三辆小汽车，由于光线原因，记者无法确定里面是否还有其他人员。
9日上午，记者再次来到这个限高杆处，限高杆已经降回2 . 5米的高度，两侧竖杆顶端各有一个电机，控制中间横梁升降。
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