第一次买车，手里攒着10几万，却不知道到底应该买什么车。于是先在网络上一顿搜索，找出了几个顺眼的车子，然后一家一
家的跑，最后，很有可能把范围缩小到那么2-3台车，于是开始无限纠结。
因为，买车是仅次于买房的第二大开支（游艇神马的先靠靠边……），要是买得不称心或不合适，那可就悲剧了。而且，这是
一大笔钱，总想买得完美一些，想要动力好，要安全还要样子好看，也不能太耗油，最好价格能再便宜。
看这个车，担心ta动力不好；看这个，又担心安全性不高，到最后，又下不了决定，不知道买啥好，这就是为什么很多人纠结
的原因啦。所以，我现在也有这样的原因。新福克斯和新科鲁兹到底那个更好呢？摆几点事实依据，各花入各眼，小伙伴您就
擎好吧~
首先，最重要的第一印象，长相决定一切呀！新科鲁兹，外形比老款更时尚前卫了，很有年轻人的气息。前脸给人强烈的视觉
冲击力，尤其大灯造型很犀利、很立体，看上去就显得高端大气上档次。雾灯处带有“U”型的镀铬装饰条，点睛之笔。后视镜
集成了LED转向灯功能，还加入了并线辅助功能，为行车安全提供了保障，还有玛吉斯Victra 510系列轮胎大手笔有木有？
新福克斯，一眼看上去比较跳的感觉，浑身都是打满鸡血的线条，线条感分明的前灯组看起来很有运动感，也就是说，更愤青
一点的普通青年会更喜欢它的外观
在来看里子，中控设计不多说了，看个人喜好，没有好坏，主要说说内饰的做工，这块是长安的硬伤，装配工艺确实捉急……
福克斯的中控台质感还是不错的，用的是搪塑工艺，按起来都是软的，空调出风口调节叶片的手感也不错，就是装配工艺给人
的印象不太好。
在这方面，新科鲁兹看来是绝对有信心啦，大面积撞色搭配，视觉质感一下就上来了，大面积的软质材料及仪表台上的缝线更
青春洋溢啦~车顶采用时尚的“快背”设计，配以下倾的车头和上翘的车尾，整体提升空气动力学性能和燃油经济性，风阻系数
仅为0.28，堪比奥迪A4L，奔驰C级等豪华车型，高富帅妥妥的呀！
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