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本人90后一名，2012年大学毕业，源于是家里独子放弃了在重庆闯荡的想法回到了小县城，然后和大学四年的LD相继完成考试上岗。今年被单位重用，一举颠覆了本人在父母心中玩世不恭的形象。考虑到LD单位离家里稍远，预备添置一辆车。选来选去最后就选了新桑，一来是因为家里全是大众粉二来保养油耗都比较经济，比较适合刚上班的人。
家里的第一辆车是08年我上大学的时候买的老途安（Touran）。一直嫌弃他的模样==，楼主总觉得像面包，但从实用的角度来说，是款好车，省油耐用，4年半时间从没出过任何毛病。基于这样的情况，在我毕业之后老爷子考虑到用车的时候更多，家里准备完成置换进军B级，老爷子毫无疑虑的从途安直接上升到了帕萨特（Passat） 2.0T豪华。帕萨特配置 没得说，个人觉得帕萨特价格虽然是贵了那么一点，样式稍旧之外（直白点不太适合年轻人），其他的都没得说。说到车友们最关注的动力，个人感觉高配帕萨特和A6差别不大。 跑题了介绍完毕，说说小桑吧： 因为之前一直是准备买给LD开，所以我最初的打算是买辆瑞纳，等了将近半月，上重庆提车当天却被告知订的车在运来途中出了事故.LD立马在4S店发飙，一直对现代不太感冒的老爷子更是趁机发难，拖着领导就直奔重庆的博众。一来到大众，看到的又是一贯的内饰，我顿时觉得有些审美疲劳，在帮助LD敲定了稍显年轻的宝蓝色之后就等待相关手续了，当天下午。2013年9月30日5点多完成手续，出门加油开回万州，时至今日，依然没看到同颜色的弟兄，万州的小桑几乎都是小白和小黑，还有个哥们更逗问我桑塔纳（New Santana）也出蓝驱了？蓝色的就一定是蓝驱吗。。。。。。
优点： 大众的一贯驾驶感受，平稳厚实，输出线性，不会像涡轮那样有强烈的顿挫感。隔音控制得不错，比想象当中要好很多。空间比老款的二代BORA要好很多，一般的三口之家完全够用。最大的优点，省油！目前2004公里，总计加油1000，还剩油箱的一半，平时一半市区一半郊外。这个水平都快跟朋友的polo持平了。三厢车跑出这样的成绩不错了。
不足： 对于开习惯了2.0T帕萨特的人来说，这部车的动力就只有用肉来形容==家用车就别说什么基情驾驶了，悬挂偏硬，快速过减速带会有明显的颠簸感。空挡的时候能听见滴水般的声音。
整体来说，我还是觉得非常满意。最后祝各位车友早日开上心仪的车车，借一位大侠的发言：没有最好的车，只有最适合的。
帕萨特http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/newpassat.html 桑塔纳http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/NewSantana.html 途安http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/new_touran.html
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