本帖最后由 风尚 于 2015-1-28 09:07 编辑
等待了大几个月，终于提到手了，首先说用车感受，也是最近开了几天给人问的最多的几个问题之一，集中说一下，仅仅代表饭哥我个人观点 1、关于充电桩安装： 提车前1个月充电桩就到了，可惜长沙么得第三方公司上门服务，没办法就只好自己想办法，和物业电工商量，最后700元搞定，其实比想象中简单多了，没有传说中那么玄乎，总之：只要有接地线，以及小区有够粗的电源线，外加一个电工，安装简直就不是问题 2、关于充电： 一般我在200公里左右就开始充电，我用的是32A电流，一个晚上就充满。充电能跑多远？我一般市区，且刚开始用车嘛，各种暴力驾驶你懂的，加上空调和音响，属于比较费电那种，一次电大概300多公里（没有开启长途模式），开启长途模式以及节能模式，一次充电在430公里左右（也是开了空调和音响的）冲满大概85度电，这个费用，比起我之前奔驰R350一个礼拜600油费来说…………………… 3、关于驾驶感受： 最直观的感觉就是快、安静！随时就有推背感。由于我日常开的也是奔驰的车，而特斯拉底盘以及很多都用了奔驰的技术，甚至换挡杆和其他几个操作杆都是奔驰的，所以开起来丝毫没有陌生感 同时，我选配了空气悬挂，舒适性很好，丝毫没有颠簸感，建议大家一定选配这个配置，确实不同的 4、内部操作： 其实很简单，大PAD嘛，哈哈，很容易上手！很多功能随时可以自己设置，尤其驾驶人信息保存功能特别好。 当然也有缺陷，网络功能特别是浏览器浏览网页的时候，不是很灵敏，所以有时等人的时候，想看看新闻，操作不是特别好（别误会，其他控制操作是很灵敏的，就是网页浏览点击里面的选项的时候反馈不快，可能和系统以及联通3G网络速度不快有关系） 特别满意可以手机APP远程控制车辆，看看车辆状态开开空调啥的，朋友昨天借车玩了下，还车的时候很惊讶我为嘛正好在家门口等他 ，我当然不会告诉他我手机是实时可以看他开车的路线和速度的 5、座椅： 舒适度还是可以的，外形也很拉轰。不过，只有加热，没有座椅通风很遗憾 咦，图片上完毕了，先上图片，等下继续唠嗑 先来个正面 侧面很优雅 仰角 前机盖打开
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