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提车已经四天了，终于有些闲暇时间来交个作业。说起购入途安（Touran） 其实也够一波三折了，直到买车的前2两天父亲中意的还是新款朗逸（New Lavida） 但我并不喜欢这个车，因为虽然在家轿里也不算小了，但是我依然觉得这个空间过于紧凑了，我个人185cm 87kg，也开过同事的新桑塔纳（New Santana）虽然不至于挤，但是我也下定决心不要紧凑型的车。
我建议老爸看看途安，可老爸对于途安面包车的造型并不感冒，毕竟途安价格也不算便宜，面包车造型也比较难以让人上火，两个人意见发生了严重的分歧。在我的强烈要求下跟父亲一起试乘了途安，途安的大空间和舒适性让老爸的对于途安的面包车的印象有所改变，特别是当4S的试驾专员将车速提到130公里以上时途安稳健的表现给我老爸留下了深刻的印象，终于老爸松口买下了我人生的第一辆车——新途安
其实选择途安并不是偶然或者心血来潮，当最初有购车的打算的时候途安就最先进入了我的视线。我对于家用车的要求首先就是舒适性，普通三厢轿车低矮的坐姿和压抑的头部空间对于打算要长途驾车回老家的我来说，首先就不在考虑的范围内；其次是大空间，对于打算长途驾车回老家的我来说宽敞的乘坐和载物空间是不可或缺的。家里四口人，在加上一条狗，回农村老家大包小包的不可避免，普通的三厢车就有些无能为力了。然后就是安全性，我对韩国车速来有偏见，就像我对于韩国人一样。而在之家看得太多关于日本车事故的帖子让我实在对于日本车放心不下。
我不是神车党，也不愤青。其实如果你给我30万我会买一辆三菱劲畅，我也不会在意它是日本车，可是我没有。而途安配置刚好能满足我所有的条件，乘坐的舒适性不用说，大空间更是途安作为MPV最大的特点，值得一提的是配备的独立座椅可独立拆卸，灵活多变的乘坐和载物空间绝对是我这个实用主义者的福音。说到这里，其实我不得不提到另一款同样配备独立可拆卸座椅，并且以实用为主打的车。那就是斯柯达野帝，而我更愿意叫它Yeti。曾经有一年多的时间我痴迷于yeti不能自拔。不论是它个性的外表还是它的实用性，都让我对于这个来自捷克拥有大众血统的SUV情有独钟，而也是为了它我从途安论坛潜水转战Yeti论坛。那个时候yeti还没有在国内上市，等待的过程是痛苦而令人兴奋的。再后来，野帝上市，奇葩的名字和虚高的价格又吓跑了很多人。我最终放弃野帝跟它虚高的价格是分不开的，因为购车预算的下降，让我又燃起了对途安的旧情。老爸一直对于途安的外观有很大的芥蒂，但我最终还是说服老爸提到了心满意足的车车，也算是圆满了。由于急着提现车4S只有两辆灰色，而另外一辆棕色还在路上，所以就提了一辆灰色的，途安价格虽然不算便宜，但优惠确实还是挺多的（还不如直接标价低一点）4S优惠了一万，送导航送真皮，送的3000元装饰包（包括立体脚垫，座垫，贴膜）还有香水，整理箱，拖把，后备箱垫子。
朗境http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/CrossLavida.html朗行http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/GranLavida.html 途安http://www.svw-volkswagen.com/zh/models/new_touran.html
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