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试驾永源汽车飞碟A380 打算入手这款车的友友们 不要错过哟

发表于 2011-9-16 14:13:18 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 风尚 于 2015-1-26 11:12 编辑

一:飞碟A380外观  动静不凡  飞碟A380 和丰田  的外形设计系出同门、车身尺寸为,4295mmX1770mmX1680mm(长/宽/高)、外形线条流畅美观、车型大气、动静皆不凡。

  二:飞碟A380空间  宽敞舒适  进入车内,眼前敞亮明快。这是很多紧凑型RV车内感觉不到的豁达和自由的快感,而且在空间上这款飞碟A380更具有拓展延伸性。坐在驾驶席上视野开阔、按人机工程学设计的座椅乘坐舒适,各种功能按键布局合理、使用方便,坐到车厢的后座上,头顶的空间足有两个拳头的距离,而座椅上腿部空间能够得到充分释放,没有一些RV轿车那样的局促感,从后面目视前方视野开阔,这跟30万左右的SUV车型的感受比较接近,要知道这是价格还不到十万元的紧凑型SUV啊。车内的空间可以说机制灵活多变,对于家庭使用车主而言,灵巧座椅的调配,多种功能因时而变,简单动作就可以实现后排座椅的折叠,轻松扩大后备箱的空间,各种大体行李异形物品也能随意装载。对于女性车主而言,飞碟A380灵巧多变的空间与轻松自由的组合,随心满足更细腻的多元化需求,高质感内饰与宽适空间,高贵与典雅中带来超越轿车的驾乘舒适感受,为那些力求拓展休旅生活新领域的都市新贵们来说,非常适用。

  三:飞碟A380动力  激情澎湃  当编者轻轻转动钥匙,飞碟A380沉静苍劲的引擎声音轻轻的传入耳中,让编者大感以外该车的发动机噪音竟然可以和数十万的高端车型相媲美,工作人员告诉编者:飞碟A380经过了发动机、车身及地板三重降燥处理不但在静止时噪音很低,在行进时整车噪音也是相当低的,果然编者在试驾的过程中由轮胎和发动机产生的噪音非常细微。  飞碟A380采用了低油耗的三菱4G63S4M多点电喷发动机,发动机最大功率为最大功率95/6000(km/r/min),产生的最大扭矩是175/2750(N.m/r/min),欧四的排放标准和与其完美匹配的格特拉克JC23M2变速器。在试驾的过程中飞碟A380激情澎湃的提速性能让编者非常满意,值得一提的是其时速可以达到175KM以上而百公里油耗在指定工况下仅为7升,这对于经常出差的精英们了说无疑是一个惊喜。

  四:飞碟A380底盘  稳健潇洒  飞碟A380的底盘结构为一体化承载式车身,前悬挂系统采用了这种悬架的优点是结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定性和很强的道路适应能力。后悬挂用的是多连杆式系统,使车身的操控性、抓地性更加平稳,能吸收大部分从路面传来的震动。其2515mm的轴距和235/60R16的轮胎规格使整车在行驶过程中稳健潇洒。

  五:飞碟A380安全  全程护航  飞碟A380的高强度座舱和溃宿式吸能车身设计、双回路液压制动、四轮碟刹、韩国原装四通道ABS系统、全智能泊车系统、安全气囊、防撞钢梁等主被动安全设计为您全程护航、一路无忧。  六:飞碟A380试车评语  实用、时尚、安全、节能、环保、更具有几分狂野 。
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发表于 2011-9-16 14:14:03 | 显示全部楼层
说实话。。。这样的广告帖对UFO百害而无一利。。。。  这个社区的TX最需要的是看图说实话。。。这样才对得起我们一直支持UFO的TX。。。  
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发表于 2011-11-4 15:56:41 | 显示全部楼层
强烈的支持你。
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发表于 2011-11-10 14:43:47 | 显示全部楼层
我是来打酱油的。
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发表于 2011-11-15 11:41:38 | 显示全部楼层
我很佩服你,同意。
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发表于 2011-11-16 11:44:43 | 显示全部楼层
好样的支持下。
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发表于 2011-11-19 11:38:52 | 显示全部楼层
展现顶风采。  
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