继前段时间出台《汽车销售管理办法》后，日前政府部门又相继发布了交强险、车船税、汽车牌照三大新规。
虽然前面的《汽车销售管理办法》和各位已经有车的车主们关系并不是很大，但后面颁布的3条新规可得好好了解一下了。
具体都有哪些需要注意的细节，对于各大车主是好消息还是麻烦呢？一起来看看吧
新规1：交强险
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交强险是每位车主每年必须交的，目前6座以下车型的固定金额是950元，而这次交强险新政将改变这一征收模式。
依据国务院《机动车交通事端职责强行保险条例》第八条的有关规则，从2017年7月1日起签发的机动车交通事端职责强行保险(以下简称交强险)保单，依照本办法，实施交强险费率与路途交通事端相联系起浮。
保险费计算方法：
交强险终究保险费=交强险根底保险费×(1与路途交通事端相联系的起浮比率a
起浮比率公式：
a1上一个年度未发作有职责路途交通事端-10%
a2上两个年度未发作有职责路途交通事端-20%
a3上三个及以上年度未发作有职责路途交通事端 -30%
a4上一个年度发作一次有职责不触及逝世的路途交通事端0%
a5上一个年度发作两次及两次以上有职责路途交通事端10%
a6上一个年度发作有职责路途交通逝世事端30%
所以说，下一年的交强险需要交多少钱，完全取决于自己本年的“表现”。
但无论多交或者减少，费率都是30%就封顶，以普通家用轿车每年950元为例，交强险最少需要交665，而最多是1235元，需要注意的是车型的基本保费是不作变更的！
提高保费能够在一定程度上减少事故的发生率。然而实质上事故是谁都不愿意发生的。
新规2：车船税
2017年7月1日起，各类车辆税额上限即将普遍上涨。
大型客车每年税额标准将为480元至660元，中型客车为420元至660元，小型客车为360元至660元，微型客车为60元至480元。
以普通家轿为例，7月1日之后每年至少需要缴纳360元，比之前足足了多了一倍，此前只需缴180元。同时，对征税对象也做了调整，原先享有免税“特权”的各类公车，也将与私车根据同一标准交税。
车船使用税新标准计算办法：
1、机动车挂车，按机动载货汽车税额的7折计征税;
2、对车辆净吨位尾数在半吨以下的按半吨计算，超过半吨的按1吨计算;
3、从事运输业务的拖拉机所挂的拖车，均按载重汽车的净吨位的5折计征车船使用税;
4、客货两用汽车，载人部分按乘人汽车税额减半征税，载货部分按机动载货汽车税额征税;
5、船舶不论净吨位或载重吨位，其尾数在半吨以下的不计算，超过半吨的按1吨计算;
6、拖轮计算标准可按每马力折合净吨位的5折计算
值得注意的是：车辆限行的区域(比如北京)，每年征收的车船税会有一定数量的减免。
此外，车船税的缴纳标准除了依据汽车型号外，也根汽车的排量相关，排量小的车子车船税相对较低。
新规3：汽车牌照
7月1日起，车主的汽车牌号可允许终身使用，换车时无需再申请牌号。
公安部交管局最近出台的十六项便民措施规定，今后车辆报废车主可向车管所申请继续使用原车牌号，需要注意的是申请时限为6个月，即车辆报废后6个月内购买新车并提出申请方有效。此外，为了防止有人恶意买卖或变相买卖车牌号，规定车主拥有原车牌号满3年的方可申请继续使用。
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