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城市的交通现在是越来越拥堵了，早高峰甚至都可以堵到上午10点，停车也会越来越困难。媳妇前不久刚刚拿到驾照，想开车的瘾还不小，家里有辆11款的帕萨特，虽然是自动挡，但是媳妇每次停车都是一段艰难的历程，没开两个月就剐蹭了，再加上路上车多人多，她一个人开这么大个车我还是有点不放心。为了不想让我俩天天争着开车，经过商量一致决定再买一辆车。 因为是家里的第二辆车，所以这次买车的目标很明确。外观要好看拉风，为了好停车必须是两厢，为了世界和平必须要省油，还得舒服好开。浏览了论坛的各个角落，看了大家的各种评价，看来想要省油还得是要上混动，混动的车子并不多，混动两厢车就更少了。一轮筛选下来，我俩决定去看看雷克萨斯CT。 
之前已经做过功课了，这次来就直奔主题，看看自己想了解的地方。 
雷克萨斯的车子就是这么帅，无论大车还是小车，这个造型都显得这么有精神，毫无违和感。 
蓝色的Logo，混动雷和汽油雷最明显的区别。 
大灯，开眼角的丹凤眼，其实车灯的造型对于一辆车的外观起着非常重要的作用，加装了透镜之后，美观度提升了不少。 
我在论坛的照片中看到大嘴这一部分的材质像是镀铬的材料，当时心里还好一阵失落，要是镀铬就太LOW了，现在看到实车就放心了，这是类似银色哑光和钢琴漆的材质。 
内饰很精致，用料做工都是上乘，并没有因为是一辆小车而打折扣，这一点我很满意，诚意不错。 
很有个性的档把，造型小巧玲珑，而且放在这个位置可以节约不少空间，省下来的空间可以放个手机钱包之类的随身物品。 
展车是辆低配车所以没有中控大屏，看来想要的话只能选择更高的配置或者加装了。 
后排座椅虽然坐着很舒服，但是空间方面就有点尴尬了，这一点我在来店里之前就有心理准备了。不过我对空间方面的需求并不是特别大，毕竟还轮不到它去满载，5人出行的话就开家里的帕萨特了，这车主要还是媳妇日常代步用。 
地盘真心低啊，坐在驾驶席有种开小跑的感觉。 
其实最满意的还是CT的外观，虽然是两厢车但是看起来依然很大气，细节的处理也比较到位，做工用料都很精致。符合的最初的需求，好看、省油、舒服、好开。不过按照我们家平时买东西的套路是不会马上下单的，只给销售留了个电话，去等他们放出自己的底价。最后，想问大家一件事，之前在路上看到一辆挂绿牌的混动保时捷，想知道CT混动可以上绿牌吗？
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