本帖最后由 车小惠 于 2017-12-15 16:34 编辑
济南大众POLO车友群有位车友可能在考虑买车哦,让我们来看一下他的问题吧。
“微微笑清风”:POLO手动1.4的还是选1.6的好啊,提个意见?
“海纳百川”:1.6吧,感觉POLE的变速箱调教还是有点问题,太肉了
“微微笑清风”:手动挡的也肉吗
“海纳百川”:没开过
“微微笑清风”:1.6的自动大众车我开过,光吼不走啊,油门调教不灵敏
“海纳百川”:3挡以后好点
“blues 蓝调”:不着急用车等明年
“海纳百川”:对的,明年购置税增加了,新款估计现在这个价办不了,其实新马三也不错,我试驾了一下,挺好开
“微微笑清风”:昂克赛拉吗,多大排量的手动还是自动
“海纳百川”:1.5自动,马三肯定买自动啊
“微微笑清风”:老司机还是开手动挡有感觉
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车友们,你们对大众POLO有什么见解呢?1.4L还是1.6L呢?手动挡还是自动挡呢?
加入车友群来参与讨论,互帮互助吧。
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小知识:
一些人在买车是分不清楚排量后的T和L,让我们来看看是什么意思吧
T代表了这个车的增压方式为涡轮增压,是涡轮的英文turbo的首字母大写。
L即Liter,就是指引擎的排气量,2.0L就是2.0升排气量的自然吸气型引擎。
涡轮增压和自然吸气的区别在于引擎的进气方式,涡轮增压通过外装的废气涡轮将进气压力提高从而压榨同排量引擎更高的动力。涡轮都有个启动的最低转速,一般为2000转左右,所以引擎低于2000转,涡轮是不启动的,此时引擎的动力输出表现低于同排量的自然吸气式引擎,而过了2000转时动力会有明显提升。
相比涡轮增压(T),自然吸气引擎的好处就是动力输出更为平稳,虽然最大功率和扭矩没有涡轮增压高,但是同样的,对引擎的压力和损耗就小,也更容易控制,因为容易控制动力输出,所以很多大多数比赛用车都是自然吸气式。
涡轮增压动力好,油耗高,后期保养花销大;自然吸气动力一般油耗低,后期保养开销低。
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