5月16日，济南交警起草发布了《济南市关于鼓励和规范互联网租赁自行车健康发展的意见（试行）》。（点击可查看相关新闻）对此，在济南的三家共享单车企业摩拜单车、ofo小黄车、哈罗单车都表示积极拥护、全力配合济南交警新政。
摩拜单车表示，将严格按照意见要求继续遵循“投放总量控制”原则，不新增一辆车，为确保济南骑行空间畅通做出积极的贡献。
作为中国智能共享单车行业的领军者，摩拜打造了业内唯一的大数据人工智能平台“魔方”，使摩拜能够实时监测每一辆单车的运行情况，并通过大数据分析实时调度车辆、平衡车辆供需，最终达到智能化停放管理。
精细化运营管理始终被摩拜单车视为重中之重。摩拜单车在济南拥有一支高效、专业的网格化运营团队，综合运用车联网、云计算和人工智能技术，7×24小时高效调度车辆、平衡供需，及时处置乱停乱放、车辆淤积等情况；摩拜在为用户提供便利的同时，也在积极运用宣传倡导和信用分等手段，引导文明用车、有序停车，实现了用户、企业与社会价值的三赢。
未来，摩拜单车将继续通过多种技术和运维手段提升运营效率和用户体验，继续与相关主管部门合作共赢，为济南市民继续提供便捷、高效的共享出行服务，为城市可持续发展继续贡献力量。
哈罗单车表示，将积极响应济南市互联网租赁自行车管理提升办法，对已经在市场上投入的单车，将严格按照惯例部门的要求，做好精细化运营、网格化管理。
对于目前社会中出现的部分不文明骑行现象，下一步会加大宣传引导力度，通过路面巡查和哈罗信用制度管理，减少违规使用车辆情况，真正实现单车共享，责任共担，文明共建。自3.21日以来，全省已有350多万用户实现真正的免押金骑行，占山东省全省注册用户的70%，在未来的发展中，哈罗单车将免押金骑行进行到底，对于芝麻信用650分以上的用户，无需缴纳押金，未达到650分的用户也可以购买9元免押包月卡享受免押金骑行服务。
ofo表示，ofo小黄车对关于共享单车发展中出现的问题，一直不断探索和寻找解决办法，力求更好的配合政府管理，并提升用户体验。
ofo在行业内首创了“网格化”管理模式，自进入济南开始便实行“网格化”管理，并按照1:200的比例配备专职运维人员。按照工作属性的区别，每个网格设置固定的不同属性的运维人员进行日常巡检、维护，对故障车辆及用户反馈信息等进行及时处理。通过运维人员专用的“引擎”设备结合奇点大数据智能平台等技术手段，达到快速精准地响应车辆分布调配需求。
“奇点”数据系统为ofo自主研发的全国最大共享单车大数据平台，2017年底，ofo小黄车正式将“奇点城市慢行交通大数据平台”数据信息接入济南相关部门数据平台，该平台不仅以“人、车、地点”为核心，挖掘分析大数据，让ofo在车辆调度、用户报修响应、沉默车和亚健康车辆的实时监控方面更加精细化。更可以让主管部门可以实时查看共享单车的数量和流动状态，实现精准管控。
此外，奇点平台可以综合AQI、城市人口、地表平坦程度、城市信息化、降水量、经济水平、公路密度、政策、气候舒适度、拥堵指数等因素，对用户出行需求进行预测，再有的放矢调度，提高车辆利用率。
下一步，ofo将在政府部门的指导指引下，进一步探索和优化共享单车管理解决方案，更好地服务济南市民。
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