本帖最后由 祥哥 于 2018-5-24 13:31 编辑
挂壁公路是太行山区一种最有特色的公路，是在悬崖峭壁上开凿而出的奇险公路。交通专家称，此类工程奇险、艰难，在中国筑路史上都很少见。为了施工方便和开通后取自然光照明，挂壁公路多贴壁而凿，相隔十余米旁开一侧窗。从远处望去，这一线侧窗勾勒出隧洞的走向。 具体坐标：山西晋城陵川县古郊乡昆山村
昆山挂壁公路并不是开放性公路，这里一般只允许坐景区观光车或者徒步，此次穿越是组织方KaKa自驾游俱乐部取得相关景区的支持和特别批准，才得以自驾前往，亲身体验。 我们所要穿越昆山挂壁公路位于山西与河南交界处王莽岭景区的昆山挂壁公路是其中最为年轻的一条挂壁公路。从山脚至山顶有9公里。1992年，山西省实施“村村通”工程，为解决陵川县古郊乡昆山村民的出行难，决定在王莽岭北面给昆山村民开条南行出路。7个包工队同时作业，在山顶固上缆绳，将工人吊到山腰开洞，分段施工，快速打通了昆山挂壁公路。 昆山挂壁长度约有3000多米，大体从山顶的悬崖边上，逐步延伸至山腰下，所以有一定的坡度，拐弯也比较多，还好，我们是从山顶往下穿越，相对好一些。如果上行，估计难度不小。此挂壁公路未加整饰，路面凸凸凹凹，洞顶垂石嶙峋，侧窗龇牙咧嘴，宽度又有限，最宽的地方3米左右，最窄的地方只有1.95米。隧道内蜿蜒曲折，只能容窄体的五人座小客车和三轮车蹦蹦跳跳从洞中钻过，配合着犬牙交错的危石险崖，穿过之后感觉太刺激啦！我感觉是这八条挂壁公路中最刺激的一条，有机会的话，车友们一定要去体验一下吧
（因穿越昆山挂壁比较惊险，没大拍照，基本都是录像视频，没法上传）
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