凤凰黄河大桥计划年底通车

sdarther007 · 发表于 2021-8-23 09:02:43

目前，世界上最大跨度的三塔自锚式悬索桥——济南凤凰黄河大桥主体工程接近尾声。按照计划，凤凰黄河大桥将于今年底通车。为全力支持起步区发展，济南市将形成26处跨黄河通道布局，主城区跨黄通道平均间距缩短到2.8公里，在所有黄河沿线城市位居首位。

大桥主体工程接近尾声

8月13日上午10时许，距离河面将近30米的凤凰黄河大桥桥面上凉风习习，施工人员正在进行大桥吊杆和桥面工程的施工。去年6月14日，大桥中塔顺利封顶，10月15日，主桥钢箱梁顶推顺利合龙。今年5月2日，大桥主缆全部架设完成……如今吊杆安装也接近尾声，大桥逐步呈现出设计之初的样子。

凤凰黄河大桥南起凤凰路与荷花路交叉口，依次跨越邯济至胶济铁路联络线、南水北调工程济东明渠后继续往北，在小河套村向西北方向延伸，跨越黄河后与G220平交。项目全长6683米，包括特大桥2座，其中跨黄河主桥和引桥长3788米，跨邯济至胶济铁路联络线及南水北调桥梁1323米。

济南城市建设集团凤凰黄河大桥项目副经理弓正介绍，目前大桥三座钢塔已全部封顶，主桥钢箱梁合龙，主桥索夹全部安装完成，正在体系转换，接下来进行索塔外表面涂装、跨堤引桥防撞护栏基座、排水管安装施工。

“大桥主体工程接近尾声，目前正在做的工作是主桥最后一道关键节点，三塔自锚式悬索桥体系转换，也就是把主桥钢箱梁的6.5万吨重量，通过吊杆张拉，从24个顶推临时墩转移到主缆上。”中交集团第二航务工程局济南凤凰黄河大桥项目总工吴在雄说。

市民过黄河仅需4分钟

凤凰黄河大桥按照双向八车道一级公路标准建设，兼顾城市主干道功能，设计时速60公里/小时，采用“公轨同层，轨道居中”的设计方案，集约利用过河通道资源，缩小工程规模，节省工程投资，并兼顾景观效果及行车安全。记者从济南市城乡交通运输局获悉，凤凰黄河大桥通车后，市民过黄河仅需4分钟。

据悉，凤凰黄河大桥除了机动车道，在最外侧还有非机动车道（3米）和人行道（1.75米），保证慢行和非机动车路权，建成通车后，黄河南北两岸的市民可以选择自驾、公交、轨道、步行、骑行等方式通过黄河。

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