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在今年初召开的济南市十七届人大三次会议上,有代表提出了“加快推进畅通黄河两岸重大交通设施项目”的建议。近日,济南市城乡交通运输局对该建议进行了回复。
为畅通黄河两岸交流,支撑“携河发展”和“北跨”战略实施,“十三五”期间,济南市集中攻坚跨黄桥隧工程,实现历史新跨越。长清黄河公路大桥、济乐高速南延、石济客专公铁两用桥建成通车,跨黄通道达到13座。目前凤凰大桥、济泺路隧道进展顺利,计划年内建成通车。黄岗路穿黄隧道等在建及规划通道达13处,全部建成后主城区跨黄通道平均间距2.8公里,在所有黄河沿线城市位居首位。
轨道交通3号线(R3线)一期于2019年通车运营,3号线二期、济滨高铁前期工作进展顺利,计划今年年底开工建设。为加强济阳区与主城区便捷联系,规划实施济南东站至济阳有轨电车,远期规划轨道交通3号线三期延伸至济阳区。
干线公路建设方面,加强济阳区与周边区域路网联系,打造新的货运通道,实现与中心城区、起步区的顺畅衔接。G220和S240改线段、S241临徐线济阳王家洼至章丘南河庄段(含黄河大桥)列入了省市“十四五”交通运输规划。G220线济阳城区至先行区段(黄河大道)已开工建设,沿黄大道规划研究已启动,规划利用堤顶路淤背区逐段打造。
济东高速建设期间,针对开元大街是否设置互通立交问题进行了论证,因其距离济阳西枢纽、济乐高速济阳西互通距离较近,不符合互通立交设置条件。下一步,济南交通局将结合济南大北环规划建设,统筹考虑在济阳区增设互通立交问题。
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