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记者从济南市发展和改革委获悉，为优化新能源出租车运价结构，合理疏导价格矛盾，促进巡游出租车行业持续健康发展。济南市发展改革委、济南市交通运输局拟定了济南市新能源出租车运价优化调整方案，并于10月18日开始在济南市发展和改革委员会官网上对社会公开征求意见。
自2021年初，市发展改革委、市交通运输局鉴于新能源出租车购置成本逐步降低的实际情况，启动了本轮新能源巡游出租车运价调整工作，因受国内偶发疫情及网约车冲击等因素影响，巡游出租车驾驶员收入下滑明显，为维护行业稳定，调价工作审慎推进，调价政策2次推迟出台，截至目前，今年以来已先后6次召开座谈会专题研究。鉴于目前国内疫情稳定，近期驾驶员的收入基本恢复正常，市发展改革委、市交通运输局再次启动了调价程序，公开征求社会意见，以加快推进政策出台落地。
调价方案统筹考虑市民群众出行成本及驾驶员合理收入，并参考国内同类城市运价水平，按照“适当降低短距离里程运价、较大幅度降低长距离里程运价”的调价思路，具体方案为：一是起租价三公里12元不予调整；二是车公里运价由2.2元/公里下调为2元/公里；三是降低中长距离的回空费，即：运程6至35公里的部分加收50%车公里运价；35公里至60公里部分加收75%；60公里以上部分加收100%或由双方协商约定费用。
针对近期市民群众反映集中的长距离运价，调价幅度较大。经测算，35公里以上的长距离运价降幅超过20%。以西客站至机场为例，单程约45公里，现行运价约180元，调整后运价约140元。同时为兼顾保障驾驶员合理收入，维护行业稳定，调价方案对短距离运价的调整幅度相对较小。整体来看，调整后的济南市新能源出租车运价水平位于国内大中城市新能源出租车运价的中等水平，更加契合济南市市民收入水平和城市发展水平。
征求意见稿全文：
关于我市新能源巡游出租汽车运价
优化调整方案
（征求意见稿）
一、为优化完善我市新能源巡游出租汽车运价结构，维护行业有序健康发展，保障市民群众出行权益，经成本调查及座谈研究等工作，制定本调价方案。
新能源巡游出租汽车基础运价标准：起租运价三公里12元，车公里运价每公里2.00元。
二、新能源巡游出租汽车的回空费按阶梯计费的方式收费，标准为：6公里(不含6公里)至35公里(含35公里)部分加收50%车公里运价;35公里(不含35公里)至60公里(含60公里)部分加收75%车公里运价;60公里(不含60公里)以上部分加收100%车公里运价或由双方议价确定。
三、新能源巡游出租汽车其他收费标准继续按照原标准执行。
（一）根据乘客要求停车等候或由于道路等客观条件限制,致使营运速度低于12公里/小时开始计时收费,前5分钟每分钟加收0.40元,5分钟后每分钟加收0.50元；
（二）夜间费计费标准:一、四季度21:00至次日6:00及二、三季度22:00至次日5:00,加收15%(车公里运价)夜间费；
（三）对使用服务热线电话调度平台约叫车的：乘客提出约车时间与用车时间间隔不大于三十分钟的即时叫车，不得收取电召服务费；乘客提出约车时间与用车时间间隔大于三十分钟的预约叫车，在提前告知乘客的前提下，可收取5元电召服务费。对使用手机、网络等互联网方式即时或预约叫车的，按照济南市网约车互联网平台的现有规定，一律不得收取电召服务费。
（四）运距超过60公里的属于长途包车,需按照乘客要求,可以根据计价器打表计费,也可由双方协商约定费用,但须出具当日出租汽车专用票据；
（五）出租汽车在载客过程中产生的过路、过桥费用由乘客负担；
（六）经乘客允许,可以沿路合乘其他乘客,首先上车的乘客按其计费标准享受7折优惠,后上车乘客按其全程计费标准支付；
（七）每100米计量一次计程收费,终点结算时按照四舍五入的原则直接进位到 0.50 元或整元。
四、本方案适用于许可的经营区域在市内五区(历下区、市
中区、槐荫区、天桥区、历城区)及济南高新区的新能源巡游出租汽车。
五、本方案自2021年 10月 18日执行，有效期两年。届时将根据新能源巡游出租车运营成本、居民和驾驶员收入水平、交通状况、服务质量等因素综合评估后重新公布，逐步建立新能源巡游出租车运价动态调整机制。（济南市发展和改革委）
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