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12月3日，济南市城乡交通运输局官网就市政协十四届五次会议中“关于加快东强战略路网联通的建议”的答复进行公示，目前，工业南路—世纪大道已纳入新一版城市整体路网规划方案，结合方案，未来将同步进行世纪大道快速化提升改造，远期规划多条轨道交通线路沿飞跃大道、世纪大道等走行。
记者了解到，世纪大道高标准改造提升及轨道交通同步规划建设，对密切城区与章丘联系、服务沿线经济发展等具有重要意义。目前，工业南路—世纪大道一线作为连接中心城区至章丘的快捷通道已纳入新一版城市整体路网规划方案，远期规划多条轨道交通线路沿飞跃大道、世纪大道等走行。
《答复》指出，目前该方案初步计划分期分段实施：先期，对东绕城至章丘西外环段进行慢行改造提升和管线优化提升建设工作；中远期，结合设计方案，同步进行世纪大道快速化提升改造，实现公共交通与小汽车的快速化。
针对北园高架快速路东延问题，《答复》提到，该项目已形成初步设计方案，但西巨野河以东路线方案涉及西河、城子崖、东平陵故城等多处遗址，实施难度较大，需要进一步深化研究。目前，正在加快推进郭店立交至大东环龙山立交段前期工作，下一步将借助济南市国土空间规划修编，积极争取调整土地利用性质，加快推进北园高架快速路东延相关工作。
据悉，为减少济青高速中线（济南至潍坊）高速公路对城市的分割，促进沿线经济发展，目前济潍高速济南段桥隧比已超过50%，并且在济南植物园附近增设了出入口，基本可以满足沿线经济发展需要。旅游路东延项目已于今年5月29日开工建设，济南将全力加快推进，力争2023年实现与济潍高速同时建成通车。
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