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12月19日上午
轨道交通3号线向临区间
左线盾构机顺利始发!
迎来了又一个里程碑意义的节点
12月19日上午,由中铁十局集团第一工程有限公司承建的济南轨道交通3号线向临区间左线“前进一号”盾构机提前11天顺利始发,至此迎来了又一个里程碑意义的节点,实现了济南轨道交通3号线“年初开工,年底始发”的建设管理目标,项目工程建设翻开了新的篇章。
中铁十局集团承建的3号线二期工程二工区,包含2站3区间,线路总长度约8公里。“前进一号”盾构机在向临风井始发向向阳站掘进后,在向阳站接收后经过二次转场再次从向临风井始发向临港站掘进,最后在临港站接收,区间掘进总长度3013米,先后穿越次高压燃气管、南水北调济东明渠、小清河风险群、青银高速公路桥桩,地质情况较为复杂。按照计划,向阳站至临港站盾构区间将于2022年6月前后贯通。
据了解,济南轨道交通3号线二期工程南起一期工程滩头站,沿机场路走行,北至遥墙机场站,线路全长约12.9公里,均为地下线,车站均采用明挖法施工、区间均采用盾构法施工,共设车站6座,分别为稻香站、川流站、向阳站、临港站、机场南站、遥墙机场站(其中临港站~机场南站区间风井以北部分为机场代建)。
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